ホンダフィット～e燃費登録～

http://carlifenavi.com/

燃費24.2km/L　カタログ値をわずかに上回っているがライフJB5のカタログ値プラス10%ほどには及ばない結果となった。満タン走行で1000kmは行けるかどうか際どいところだ。

南瓜は繁殖力が強いです　牧草畑にまで侵食してきました

畑に何かいるのがわかりますか？

鳶の群れです　全体で３０羽近くが集まってきました　牧草畑にいる蛇、鼠、てんなどの小動物を狙って舞い降りてきました

キューカンバーズ　セメタリー　昔ペットセメタリーというホラー映画がありました　これらは食すことができない胡瓜の大群です　胡瓜嫌いの人が見たら　より一層嫌い度に拍車がかかること間違いなしです

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

9/28(火)Walk and Run on Treadmill 5.0km at Pine's, run at 16km/h max. in 1kilometers

9/27(月)Walk and Run on Treadmill 7.0km at Pine's, run at 16km/h max. in 2kilometers

午後には膝に痛みが消えていたのでクッション性の高いトレッドミルで足を慣らした　今後の懸念材料としては　気温の低下と共に腰部膝部の関節摺動部のゼラチン質硬化磨耗摩滅による痛み???が心配される　

9/26(日)Walk and Run 2.8km with Lucky

昨日の走行から起きた今朝、股部、膝に関節痛がした　膝の痛みは中学生の時に痛めた左足膝でまた発生するとは・・・ランニングシューズ特性は軽量よりは衝撃吸収に特化したものを選ぶべきだということを　これほどまでに身を以って感じたことは無かった

9/25(土)Run 19.1km 走行後、肉体特に下半身の変化がすさまじい　全身神経がぴりぴり・・・長時間正座したときの足の神経が圧迫された後に開放されたようなものが発生した　軽度の脱水症状なのかも　気温が低かったせいか　腕の冷えも感じた　この道程を選択した理由はUp and Downのシミュレーションをしたかった　これによる体調変化が知りたかったからです

15:35　Pine's 発

17:40 Pine's着

夜間走行の準備をしていなかったので　なんとか日の入り直前には戻ることができて　ホッとしました　

夏休みを振り返って～工作編その２～

最初に造った手型は指先に空気溜まりができて、石膏が入り込みませんでした　手のデザインを変えなければなりません　また　型とってを混ざる時間が長すぎたために手型に手を入れる前に硬化し始めましたの時間を計測してすばやく手を入れるべきでした

２回目以降は成功です

何を作ろうとしているのでしょうか？

答えは今度、写真アップしますので暫くおまちください。

夏休みを振り返って～工作編～

大好きだった図画工作だから　子供たちの工作だけは（強調）張り切ります

こちらは手作りスーパーボールです　形は良くないがいい色艶してます　ちゃんと跳ねますから　色は絵の具をまぜています

これらは洗濯のりに含まれているポリビニルアルコールと食塩で反応した塩基物だと思われます

ホンダフィット～名義変更とディーラーオプション装着～

無事に那須まで辿り着いたが　発進時に駆動系から何度か強い振動を感じた　信じたくないがこれはまさしくCVTジャダーではないか　10Hz前後の振動がありベルトの共振現象ようにも感じ取れる…嗚呼この先が思いやられる　次回の初回車検は来年１月　そのときにはT/Mオイル交換が必要だろう　この機種及び以前のホンダCVT車には避けて通れない問題らしいが　オイル交換で本当に対策出来るのだろうか　オイルの経時変化によって永遠に再発されるだろう問題　このあたりの耐久保障後の交換代金等は本田技研工業はどのように考えているのか？

今後ホンダカーズ大田原さんにSTEPWGN含め　個人売買したFitを強力にバックアップしていただこうと遠藤店長に相談しようと思った　まずは名義変更からスタートして　霧の栃木路には安全確保のためイエローフォグ装着したい　前側のフォグよりも優先して是非ともリアフォグを標準装備として欲しいところだがどうも本田のやることは遅れている　まあいいや　それと部屋干しにはドアバイザー(笑)　これ冗談で雨天時に窓ガラスを開けられない閉塞感が嫌いだからだ　いまどき時間変更できない間欠ワイパーは派生のモビリオから時間変更型に流用できる　最後になるが何といっても１日３時間強を過ごす室内で映像も音もないのは耐えられないから　メモリーにダウンロードしたyoutubeが再生出来る仕様のオーディオ・スピーカーを備えたいと思った

ホンダフィット～９月５日（日）個人売買で那須まで連れ帰る～

10時半頃娘の水泳記録会だったが黒磯駅まで送ってもらった　13時過ぎ宇都宮で新宿湘南ライナーに乗り換え自治医大駅到着した　到着するなり暑い太陽が待ち構えアスファルトからは輻射熱で溶けそうになった　摂氏35度前後はあるかと思った　すかさず目的地である涼しいTUTAYA内に逃げ込んだのだった

所有者と落ち合い、まずは実車外装の左後ドアのデフォームを確認した　これが以前に携帯で連絡しあった、１万円値引きの部分である　次は内装に移り1DINオーディオ、エンジンスタータ、スタッドレスタイヤ+アルミあり　前回の確認時にあった、ナビ、レーダーは取り外されている　ダッシュボード上の傷は鋭利な金属で取り外しにつけたものだろう　できれば内装などのデリケートな部分の残った両面テープ、接着剤等は溶剤で除去して欲しかった　1DINオーディをはCD-ROMは読めるがSDカード、USBスロットは無い　外部音源を読み込めるのは小生が持っていないi-Podのみ　困った　CD-Rを焼かないといけなくなるな

実車確認が終わるとTULLY'S CAFEで書類関係の取引をした　所有者から印鑑証明と委任状、譲渡証明書に実印の押印をもらう　車両の代金を渡した　14時過ぎ　Fitの予備鍵を届けてもらい店を出る　TUTAYAの駐車場は有料でさっき飲んだコーヒーで駐車スタンプが無料になる　このチケットを計器に押し込んでゲートが開いた　窓を全開にして　いざ那須へ行かん　窓全開にした理由は排ガスPM吸引承知の措置で以前タイヤを積んで移動したときに喉が痛くなったからである　距離メーターは４万キロ弱を示していた　さてこれから無事にどこまで乗れるだろうか

ホンダフィット～ナビ・スピーカー購入編～

価格.comを通じて、
カーナビ・カーオディオ通販専門店コネクトにて商品購入

以下、メール等のやりとりである。

■見積もりメール発信（8/30）
■見積もりメール到着（8/31現在）
・パイオニア　AVIC-MRZ80　51,800円　弊社在庫（残りわずか）
・パイオニア　TS-C1710A　22,300円　メーカー在庫
・パイオニア　TS-J1710A　15,900円　メーカー在庫
・パイオニア　UD-K112　2,520円×２　5,040円　メーカー在庫
・パイオニア　KJ-H32DII　4,300円　メーカー在庫
・お値引き　-1,340円
・送料無料
合計金額 98,000円（税込・送料込）
【所感】初代フィットに適合するナビ取付キット、スピーカーブラケットがわかりませんでしたが、コネクトさんから教えてもらえた。見積もり依頼した他店（2店舗）では適合キット、ブラケットは分かりかねるので自分で調べて欲しいとの回答だった。結局、適合機種周辺部品の情報量商品量の豊富さが安心だと思えたのでコネクトさんから買うことを決めた。
■発注メール発信（9/1夜）
■発注確認メール到着（9/2昼）
■振込予約メール発信（9/2夜）
■振込資金実行（9/3午前）
■振込確認メール到着（9/3午前）
【所感】comで推奨される支払方法が代引であったため不安な銀行振込でしたが、振込直後連絡を入れてもらえたので一安心でした。
■発送予定日メール到着（9/3昼過ぎ）
【所感】振込確認していただいた当日の3時間以内にメーカー在庫品を含めた全商品の発送予定日を連絡してもらえたが、この速さに驚いた。発送先は妻に極秘であるため自宅ではなくカーディーラー宛だが問題なく発送可能でした。
■商品発送メール到着（9/6）
【所感】こちらでお願いしたメモ書きを備考欄に書き添えてもらえた。
■商品到着日（9/7）

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

9月19日 11.6km's walk for 70 minutes
9月17日 9.7km's walk for 1 hour

9月6,7,9,10日　5.0km Run & Walk in 23minutes at Pines Indoor Gym
9月11日　11.4km Run in just 1hour
9月12日　7km Walk and Run at Oyama Sougo Park

ホンダフィット～出会い編～

出品者さんの写真
出品者さんの写真

御盆休み前にイントラネット上のフリマで発見し、出品者さんに試乗申し入れの連絡を入れました。過去に２回ほど別の出品車取引を試みましたが、すべて空振り状態でした。今回が３度目の正直となるのかどうか…。

ホンダフィット1.3A HIDエディション　黒

2008年1月登録（2007年9月生産終了）

距離40,000km走行

修復暦板金暦無し

非喫煙車

スタッドレスタイヤ＆アルミホイール有り

ホンダライフ～外部音源(Garmin nuvi900)接続～

カーナビGarmin nuvi900にあるMP3再生機能をカーオーディオのAUX入力端子に繋いで活用してみましたが、いい感じです。このナビにはメモリー4GとSDカードスロットがあるのでMP3保存して再生することができます。ホンダライフの純正カーステレオには、AUX入力端子が付いているので再生できるのです。

AUXコードをヤフオクにて新規購入
価格\140(1.5M)
送料\180
合計\320

本来なら純正カーオーディオにはSDカード挿入口、もしくはUSBを標準装備して欲しい、この辺の先見性をオーディオに取り入れて欲しいところだ。

ホンダライフ～7年目車検迎える～

毎度お世話になっております、全労済指定整備工場である相馬自動車商工さんに先週8月27日(金)夜10時近くに車を入庫させました。相馬社長、いつも夜遅くてすみません。ここは夜10時まで営業していただいているので非常に非常に助かっております。他でこんなサービスありますか？ないでしょう（＾ｖ＾）車検整備は翌日に完成予定です。自宅へは代車平成13年スズキワゴンRを走らせました。この車は非常に懐かしい、ボディカラー、内装シート、純正ラジオカセットも昔のまんまですよ。違いは3速A/Tと4ドアになっている事ぐらいでしょうか。当時は5M/T、3ドア、マツダOEM車でしたから、AZ-WAGONという名前だったんです。このホンダライフを購入した以前に、お隣福島県白河市新日本自動車さんから結婚前の妻が購入していたものです。当時はTOYOTA MR2からの乗換え、これも当然M/T車でした、2000ccから660ccへの急転換でさぞかし納得行かなかったことでしょうね。(^^ゞさてWAGON-R　A/T車はというとSUZUKIならでは板厚の薄くて剛性無しのためか、苦しそうな壊れそうな音でセルモーターでクランキングしてエンジンに火が入ります、4000回転前後まで引っ張って変速します、平坦路時速60kmだと4000回転も回ってしまいまして、今から比べると相当高回転使ってます、レッドゾーンは8000回転高めです。

ライフ引取の翌日、ホームセンターで購入した青色ヘッドライトバルブとポジションランプは片目色違い左右非対称のため車検通らずでStanley製の白色に交換してもらいました。心配だった下回りの錆発生は洗浄後、黒塗装実施してもいました、なんといってもライフは新車時からシャーシ溶接部から錆が発生している、お粗末仕様です、こんなんだと、次もライフなんて気持ちは絶対起きません、なんだ安く作ってんのかって印象を受ける。今回は点火プラグ6本も交換で多いなあ、普通は３本で済むのに。飛び石による錆もタッチで補修していただきました、ゴルフの時は、飛び石当たっても、カラーの下の亜鉛層が頑張っていたけれども、ライフは、いきなり鉄地がでてきて錆びました、これも、購入意欲減になる、いやになる、安く作っている。今回の一番心配となったのはオイル消費量です、前回オイル交換から約10000km走行で今回500ml給油してもらいました、以前には発生していない事象だけに心配です。走行もそれなりなのでエンジン下回り、上回りの摺動部磨耗もあちこち発生していると考えられます。オイル交じりの排ガスでサイレンサー汚していないか？エンジン上回り吸気系に溜まっていないか？などなど兆候が現れたら心配です。

ただし電装系の不具合は過去一切ありません、コレってかな～りスゴクないかい？