【ソニー損保】「やさしい運転キャッシュバック型」の運転診断レポートをお届けします

平素は格別のお引き立てをいただき、厚くお礼申し上げます。
過日はソニー損保の自動車保険「やさしい運転キャッシュバック型」（トラ
イアル）の、ドライブカウンタをご返却いただきありがとうございました。

ご返却いただきましたドライブカウンタの計測データから、
「やさしい運転 診断レポート」を作成しましたので、下記の専用サイトから
ダウンロードしてご覧ください。

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▼▼「やさしい運転 診断レポート」（PDF）はこちら▼▼

(See attached file: 001.JPG)(See attached file: 002.JPG)(See attached file:
003.JPG)(See attached file: 004.JPG)

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＜ご注意＞
レポートは、ドライブカウンタで計測されたデータを基に作成しています。
データは、ドライブカウンタ本体がホルダにセットされている状態で計測され
るため、本体をホルダにセットしたまま当社にご返送いただいた場合、返送中
の振動等が計測され、計測期間や点数などに影響することがあります。

また、ドライブカウンタ取り外しの際の動きを誤検知し、点数に影響がでる場
合があるため、計測期間の終わり間際のデータを集計の対象外としています。
上記により、お客様が最後にご覧になった点数とレポート記載の点数に差がで
る場合があります。

＜PDFファイルの閲覧について＞
・PCでの閲覧にはAdobe Readerのダウンロードが必要です。
　→ http://get.adobe.com/jp/reader/　（アドビシステム社のページへ遷移しま
す。）
　※ブラウザの機能で閲覧した場合、正常に表示されない場合があります。

・スマートフォン・タブレット端末で閲覧する場合は、こちらをご覧ください。
　→ http://www.sonysonpo.co.jp/emmm/u/l?p=hjnMbzYK4wYZ


本メールは、トライアルのお申込時にお客様が入力されたメールアドレス宛に
送信しております。本メールにお心あたりのない場合は、お手数ですが下記ま
でご連絡いただきますようお願いいたします。

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　　＜お問合せ先＞
　　　ソニー損保カスタマーセンター
　　　 smooth@web.sonysonpo.co.jp
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　配信停止には申込番号が必要です。　申込番号:95509140285

なお、配信停止手続をされた場合でも、お手続き等に必要なご連絡はお送りさせ
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ドライブカウンタはソニー損保の登録商標です。

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2015年4月8日

関東甲信の内陸部は雪やみぞれが降った。

Sony Ericsson SO-02Cから送信されました

高福寺、春の訪れ

Sony Ericsson SO-02Cから送信されました

ソニー損保さん・危険運転係数を自動車保険割増に適用？【最終回】

やさしい運転を判断する加減速センサー：ドライブカウンターは、オプテックス�とソニー損保が共同開発したものだそうです。こちらのオプテックス�には色んなセンシング技術、センサー商品があるので驚きました。
個人的には、巷で囁かれてるかもしれませんが人の心、頭の中の考えを読み取るセンサーなんぞあったらなどと、末恐ろしいことを考えてしまいます。まぁ、そこまで到達してなくても、例えばパソコン内蔵のウェブカメラが目の動きを追って、マウスの代わりに操作してくれても、そろそろいいんじゃないかなと、真面目に考えた。例えば、目線をアイコンに合わせ、両目閉じると実行して、ウィンクするとキャンセル、反対目のウィンクでコンテキストメニューだな。

加減速カウンターの個人的な感想は、
緩やかすぎる加速減速ではカウントされないのは、改良の余地あり。超スローな加速減速運転が点数に反映されないのはいかがなものか。つまり、点数反映されるためには、加減速センサーが反応するメリハルある停止、スタートを心がけることが肝心だ。それにしても、地球にも財布にもやさしい完全停止しない信号などの惰性走行のような、完全停止無し運転でもカウントされるほうがいいに決まっている。そういえば国内で一部採用されている海外式の回転一方通行交差点は燃費が良くなるはずだけど、交通事故も減るだろうけど、だれか実証データを明示してくれないかな。ドライブカウンターの注意点といえば、一度の急な加速減速で２０点減点されるので、高得点をキープしたり、減点されたくなければ、ホルダーから外して、カウントをOFFにするべしってところか。

それでこの特約は買いか否か？
ソニー損保のやさしい運転特約は９０点以上で２割（本当はわからないけれど）割引らしいので、やさしい運転は財布にもやさしい仕様となっている。ソニー損保の新しいアイデアに共感させられた一人として、年間走行距離が一定以下の特約に当てはまらない走行距離が伸びるドライバーは加入すべきじゃないかなと思った。運転の質を問う損害保険は非常に理に適っている気がする。