STEP by KARA

雪の散歩～2012.1.22～

Sleeping Bag for Lucky

今まで検索“sleeping bag for dogs”したものは、自分のイメージしていた形状と値段が違ったので、ペット用寝袋をあきらめかけていた。しかし、このままでは那須の厳しすぎる冬の寒さは、12歳と老いた毛の短いLuckyにとっては余りにも辛すぎる。そのままでは閉じてしまう封筒型寝袋の出入り口を、如何にしてLuckyが出入りできるようにするかが問題なのだ。これが克服出来なければ単なる人が使う寝袋で終わってしまう。寝袋には入り口に引き紐が通してあり、ここに硬いものを通すことができれば開放状態にできる、これで完成するはずだ。100円ショップで買ったφ3アルミ製針金を奥まで挿入した、すると寝袋は常時開いた状態になった、完成した。難点はLuckyに手がないということか、つまり、Lucky自身で開いた入り口を塞げないという事くらいだろうか。

Electoric Vehicle Charging Station @ 那須のラスク屋さん

自家用車をガソリン車から電気自動車に買い換えようと考えたことは多少なりともある。しかしながら、１充電あたりの走行距離、そして出先で充電できなかったらとなると、やはりEVは選択するべきではないという結論に達する。
しかしそのような考えは徐々に過去のものになりつつある。下の写真は現在、広がりつつあるEV Charging Stationで、ここ那須でも見受けることができる。ただし、店舗の営業時間帯以外は利用不可なので、これで営業しているとはいえない、十分ではない、という寂しい現実に突きあたる。
ただし、関東中央部においては、電気自動車の杞憂を一掃してくれるに違いない。ただ、これらの電気の一部は、原子力発電所から得られた電気であるということを忘れてはならない、そして大事なのは、全ての原発は東京電力の管轄外にあるということも。

ホンダフィット～GE6燃費～

2012.1.15

走行距離　661km

給油量　32.76L

燃費　20.18km/L

前々回はサマータイヤと空気圧の少ないスタッドレスタイヤ走行で燃費20km/L、前回は空気圧の少ないスタッドレスタイヤ走行で燃費18km/L、そして今回はタイヤ空気圧を2.2MPaにしたスタッドレスタイヤ走行で燃費20km/Lにまで燃費を戻した。通説どおりスタッドレスタイヤ走行はサマータイヤ比、燃費を悪化させることをデータで示せた。

那須の景色～2012.1.1～

暮れ行く元日

2012.1.3　45歳を迎えた朝の散歩から一枚