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日本の電気自動車は事故ったときに、漏電とかしないのかな？大丈夫？

◆独ＢＭＷ、ハイブリッド車「BMW アクティブ・ハイブリッド7」を発表
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ＢＭＷのツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したV8ガソリン・エン
ジンと3相同期電気モーター、8速ATを搭載。342KW(465PS)の総出力、700NM
の最大トルクを発生。マイルド・ハイブリッド・コンセプトは、ラグジュ
アリー・セダンの快適性と効率性および運動性能を全て実現。0～100km/h
加速性能値はわずか4.9秒。EU複合サイクルでの100km走行あたりの平均燃費
はわずか9400ccで、CO2排出量は1km走行あたり219gを達成。
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オート・スタート・ストップ(オートマチック・エンジン・スタート/ストッ
プ)機能により、交差点や渋滞で停車する際にもエンジンをアイドリング状
態にすることなく、理想的な作動を実現。エンジンが停止しているときも、
エア・コンディショナーのための電力はリチウムイオン・バッテリーが供給
する為、安定した作動を維持。さらに市場でも他に例のない停車時のクライ
メート・コントロール機能(STANDSTILL CLIMATE CONTROL FUNCTION)により、
出発前にあらかじめ車内温度を快適な状態にしておくことも可能。
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外観上の特徴は、専用設計で空力特性を高めたタービン・ホィール・デザイ
ンの19インチ・アロイ・ホィール、トランクリッドおよびCピラーにあしら
われた「ACTIVEHYBRID 7」のエンブレム、そして専用ブルーウォーター・
メタリックのボディ・カラーとなる。
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リチウムイオン・バッテリーは、高強度で頑丈なスチール製コンパートメン
トによる完璧な保護を実現。さらに、万一故障または衝突が発生した場合、
車両の高電圧システムを自動的に遮断する機能も装備。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=229972
http://news.bmw.co.jp/press/