NBOX JF1 2012年製 引き取ったその日に異音っ！なんだこりゃ？

走行中のエンジンルームからの異音が発生しました。車を引き取ったその日に、福島県須賀川市から自宅への帰り道に。

初めて聞く類いの音でした。きゅーん、ぴゅーん、という感じで、とても騒がしく不安にさせる音量です。以前JB5ライフの時は発進時に補機ベルト緩みの音は聞いたことがあるのですが、走行中に鳴る下手なリコーダー吹きの、あの突き抜けたような音は初体験でした。

整備工場に診てもらったところ、ウォーターポンプ異音だそうでした。なので、即交換お願いしました。

NBOX JF1 2012製の鉄ホイール・145/80R13のブレーキダスト除去・研磨・黒塗装

yodobashi購入のsonaxエクストリームホイールクリーナは1,170円です。これ１本でホイール４本の裏表をスプレーして使い切りました。ホイールのブレーキダストめがけてスプレーすると、ねっとりした半透明液体が線状に放出されました。鉄錆周辺ではクリーナー液が紫に変色するので、驚きと心配になります。スプレーして放置しただけでは完全にはダストを落とせませんので、ビニール手袋をはめて、スポンジたわしでこすって落とします。

ホイールキャップの穴部分だけが錆ている、みすぼらしく恰好が悪い。

錆の部分をスポンジたわし・3Mスコッチブライトで擦ります。錆、塗装を除去したスチール表面は、水を付着させたままだと即座に錆が発生します。水分を拭って空気に晒していても錆が発生・進行します。なので、完全に錆は除去できない、スチール表面が少し茶色っぽいままでの塗装は止む無し、というのを納得・妥協するしかないのかな、と。

乾燥後、yodobashi購入の呉工業シャシーコートブラック420ml・418円を複数回に分けて金属表面にスプレーしました。本来、タイヤマスキングが必要だったはずですが、タイヤに接着する粘着テープが無かったので、マスキングを諦めました。

マスキング用紙テープ・布製粘着テープ・梱包用透明テープがタイヤに接着できません。

塗装当日は晴時々にわか雨、強い風が吹きつけていたので、塗装面に風に飛ばされてきたゴミが付着していると思います。塗装は環境に左右されない室内空間が望ましいです。

次期のスタッドレスタイヤ用ホイールを新たに購入することなく、従来品を整備することで準備することができました。