県北物語～fun to drive, fun to swim, fun to run...～

STEP by KARA

2012-01-22T19:15:00.001+09:00

雪の散歩～2012.1.22～

Sleeping Bag for Lucky

2012-01-15T14:13:00.003+09:00

今まで検索“sleeping bag for dogs”したものは、自分のイメージしていた形状と値段が違ったので、ペット用寝袋をあきらめかけていた。しかし、このままでは那須の厳しすぎる冬の寒さは、12歳と老いた毛の短いLuckyにとっては余りにも辛すぎる。そのままでは閉じてしまう封筒型寝袋の出入り口を、如何にしてLuckyが出入りできるようにするかが問題なのだ。これが克服出来なければ単なる人が使う寝袋で終わってしまう。寝袋には入り口に引き紐が通してあり、ここに硬いものを通すことができれば開放状態にできる、これで完成するはずだ。100円ショップで買ったφ3アルミ製針金を奥まで挿入した、すると寝袋は常時開いた状態になった、完成した。難点はLuckyに手がないということか、つまり、Lucky自身で開いた入り口を塞げないという事くらいだろうか。

Electoric Vehicle Charging Station @ 那須のラスク屋さん

2012-01-15T12:28:00.006+09:00

自家用車をガソリン車から電気自動車に買い換えようと考えたことは多少なりともある。しかしながら、１充電あたりの走行距離、そして出先で充電できなかったらとなると、やはりEVは選択するべきではないという結論に達する。
しかしそのような考えは徐々に過去のものになりつつある。下の写真は現在、広がりつつあるEV Charging Stationで、ここ那須でも見受けることができる。ただし、店舗の営業時間帯以外は利用不可なので、これで営業しているとはいえない、十分ではない、という寂しい現実に突きあたる。
ただし、関東中央部においては、電気自動車の杞憂を一掃してくれるに違いない。ただ、これらの電気の一部は、原子力発電所から得られた電気であるということを忘れてはならない、そして大事なのは、全ての原発は東京電力の管轄外にあるということも。

ホンダフィット～GE6燃費～

2012-01-15T08:07:00.008+09:00

2012.1.15

走行距離　661km

給油量　32.76L

燃費　20.18km/L

前々回はサマータイヤと空気圧の少ないスタッドレスタイヤ走行で燃費20km/L、前回は空気圧の少ないスタッドレスタイヤ走行で燃費18km/L、そして今回はタイヤ空気圧を2.2MPaにしたスタッドレスタイヤ走行で燃費20km/Lにまで燃費を戻した。通説どおりスタッドレスタイヤ走行はサマータイヤ比、燃費を悪化させることをデータで示せた。

那須の景色～2012.1.1～

2012-01-03T10:02:00.001+09:00

暮れ行く元日

2012.1.3　45歳を迎えた朝の散歩から一枚

その他の写真～2011年～

2011-12-31T11:37:00.048+09:00

12月26日(月)04:49

除雪前の道路

9月某日06:45

見つけました希少種

8月26日18:00

夕顔

表題から企業名商品名を外そうと思う。

黒磯スイミングクラブは2011年を持ちまして、閉鎖となります。
創業26年、最後の年末感謝祭イベントでは大人の記録会を
開催していただきました。
スタッフの皆様、大変お疲れ様でした。

2011年12月4日（日）旧南那須町大金にて

2011年12月31日 07:00那須岳を望む

2011-12-31T07:54:00.000+09:00

adidas adipure Barefoot Trainer~Fitness shoes~

2011-12-13T00:20:00.000+09:00

フィットネス、基本は常に裸足です。ついこの間までは、裸足にも関わらず（世間的の表現として）、ウェイトを握って上げ下げしておりました。
どうしてもランニングシューズを履いてしまうと、床と踏ん張りどころである足の指に滑りが生じて大変気持ち悪く、身体への鍛錬どころか、シューズへの負担ばかりだったからです。
そんなこんなで？年間は裸足だったでしょうか？ところが突然、フィットネスの部屋を仕切るガラスが破損されてからは管理が厳しい状態にもどったのです。
というか、フィットネスの普通の安全管理に戻ってしまい、もう裸足でのトレーニングが許されなくなってしまったのです。
ところが数ヶ月前のEASTBAYのカタログに、裸足とはいかないけれども裸足並みに接地できるシューズの宣伝があったことを思い出しました、これだ。
見た目は日本の足袋、或いは、地下足袋で、それが、5本バラになっているという感じがして、見慣れるまでは気色悪い様相を呈している。
それにしても$89.99とは値段が高いな、セール品のランニングシューズが2足は買えるかもしれない、ソールの厚みの割には、上部分が薄く出来ていて耐久性に疑問がありそうだ。
しかしながら、国内販売で幅D、長さ30cmはまず手に入れることはできないだろうから、私にとってEASTBAY.COM通販は貴重な存在であることは間違いない。
使用した感想は、裸足の接地感に勝るものはなかった。

第23回栃木県ジュニア冬季室内選手権水泳競技大会~2011年12月11日（日）~

2011-12-13T00:05:00.002+09:00

年内いっぱいで閉鎖される黒磯スイミングスクールの、この日は最後の遠征試合となりました。
大会はいつもの県温水プール館（小山市）で、この時期は日の出前の真っ暗な4:30に子供達を揺すり起こして、5：30に黒磯到着しました。
この日の試合は、栃木県ジュニアの年齢別室内選手権で最小年齢が10歳以下グループとなるので、小1生は応援に、10歳の小４生のみのエントリとなりました。
外気温はマイナス１℃前後、選手たちがバスに乗ったのを確認して、応援のためにまだ暗い4号線を小山までひたすら南下します。
車を走らせている間中は、ずっと西の空には昨晩は皆既月食だったという月が真ん丸く光り輝いていました。
7時過ぎに現地に到着し、一時間弱余りを応援の席取りのため並び、半袖の軽装でも十分に暖かい会場に入りました。
秋からはオフシーズンとなり、夏と違ってタイムも伸び悩みそうですが、精一杯泳いで欲しいです。
ウォーミングアップ、ダッシュ練習を一通り済んだ後は、ただひたすらレースの順番を待ち続ける子供達にとって、本当に最後の試合となるので、寂しい限りです。
もしもプールの新しいオーナーが現れてくれたらという淡い期待を抱きつつ、力泳している子供達に保護者たちは声援を送っている違いありません。

さて、応援の腹ごしらえは近くの中華料理好好へ向かいました。

写真の料理は日替わりランチセットＢで、値段\1150円と非常にお得だと思います。
本格的な中華が、曜日関わらず日替わりランチセット750円から食べられるのです。
店内には料理の鉄人の巨匠たちとの2ショット写真、サインあり、もしかしたら鉄人に出演していたシェフだと伺い知ることができます。
場所は小山市粟宮1-13-1にあり、ネットで確かめると、京王プラザホテル、浦安シェラトンホテルの料理長も歴任されたオーナーシェフだそうです。
と聞いてしまうと、堅苦しいお店をイメージしてしまいがちですが、行って見れば大変気さくなお店、しかも敷居の低い値段設定なので、非常に入りやすい印象を受けました。
温水プール館周辺にはマクドナルド、サイゼリア、そしてガストの昼時の混雑さが目に入ってしまいがちですが、ここは待たずに食べられます。
総合評価★★★★★です。

初心者ランナーの壁～那須烏山マラソン大会～

2011-12-06T00:46:00.001+09:00

２０１１年１２月４日（日曜日）

天気は晴れ、北よりの強い風が一日中吹いている中、なんとか完走を果たすことができました。アップダウンが多いコースです、おまけに、道路がかなりバンクしています。後半は、烏山線の大金駅発下りの汽動車に踏み切りで待たされるという特典を期待しつつも、実際にはそうはならず、踏み切りのかなり手前で下っていく汽動車を横目で見届けました。

タイムは、１°４４′２９″でしたので、平均ではキロ当たり、５′といったところでしょうか。

ホンダフィット～e燃費～

2011-11-04T18:30:00.010+09:00

走行距離761km

給油量35.87L

燃費21.22km/L

燃料計の走行可能距離が0kmになった。なかなかカタログ燃費に届かな～い。だめなら、前フィットのテンポラリータイヤを降ろすしかないか。

ホンダフィット～初燃費計算～

2011-10-29T12:32:00.002+09:00

走行距離655km

給油量28.67L

燃費22.85km/L

車の燃費計は、24.4km/Lを示していたが、実際には1.55km/L悪かった。この差の開きは納得できないし、カタログ燃費に達していないのも納得できない、終始エコランしていたので。

ホンダフィット～燃料計の1/2消費～

2011-10-26T22:06:00.001+09:00

カタログ燃費相当の実走燃費が期待できそうです

初心者スイマーの壁～栃木県マスターズ水泳大会～

2011-10-23T15:08:00.000+09:00

今日は10月23日（日）、マスターズ水泳大会でした。

体調不良のため、お休みです。

ホンダフィット～初給油～

2011-10-23T14:45:00.002+09:00

ホンダフィット～ホンダカーズ大田原紫塚店へ車を引き取りに～

2011-10-23T14:37:00.001+09:00

アズールブルーという聞きなれない青系ボディ

今では画面が小さめとなったが、使い慣れたPIONEER AVIC-MRZ80も再インストール済み

総走行距離はたったの2km

初代より格段に視界が広くなった現行フィット

初代では昼間点灯しなかったメーター類がアンバーに浮き出て見やすい

粋な心配りも…

これがやれるのは

ホンダカーズ大田原だけです

2011-10-16T17:37:00.010+09:00

この一ヶ月は、車を壊す体調を壊すで何事もうまくいかなかった。

そろそろ冠水車のレンタカーを返却しなければならなくなる。でも幸いなことに、全労済のマイカー保険はオールリスク車両保障をつけていたので、事故後レンタカー30日間利用可能、車両保障金額は満額65万のところ、修理費およそ見積り額満額50万円前後だろうか、修理費用を出してもらえる、もしも新車に替えるとすると、新車購入時の諸費用…って本体費用以外の費用ってことかな？これも出してもらえる。すごくいい気分だ。後日、数年間、しっかりと割り増しした保険料を支払わされるのだけれど。代車なき後の通勤はどうすればいいのか、途方に暮れそうだ。

通勤車両にはバリアブルワイパーが必要不可欠ということで工事してもらうつもりだ。ワイパースイッチ交換だけでは解決できず、スイッチからヒューズボックス裏のカプラーまでの配線の追加しなければならのだ。未だに探せていないのはカプラーに挿入するターミナル(025) MkDwg.No.8100-4030 住友電気工業製、部品番号はわかったのだが現物がどこにもヒットしない。そしてカーナビ＆スピーカー移設に伴う取り付けキット、フィルムアンテナ購入という試練は軽いものだった、某ヤフオクで前期型を掴まされたこと以外は。このヤフオク商品は出品者に頼んで昨日返金してもらって商品がクロネコメール便で来週早々には出品者の元にもどるはずである。pioneer製avic-mrz80後期型でなければ合わない。フィルムアンテナと給電ベースを直接、メーカーに注文した。それとスピーカー取り付けキットであるが、これが量販店でしか入手できないといわれたから困った。日数かかりそうだ。案じてイエローハット大田原店に連絡するとうちには１セットしかないのでリアスピーカーの分のもう一セットは他店に聞いてみるという。しかし心配は消え去った、10分後の連絡で本日中に用意できるというのであった、ラッキーだ。

体調のどん底に落とされた要因がいくつも重なった、稲刈り、10kmマラソン等々、13日木曜日の夜は痰が切れずに喉が切れて、血が出た。熱も出た、39.5℃というのは子供の時以来かもしれない。とにかくこの体温では動けなくなる。翌日は連れられて点滴をした。

巨大な建造物〜@大田原〜

2011-10-16T12:02:00.003+09:00

初心者ランナーの壁〜第７回さくら市マラソン大会〜

2011-10-09T08:24:00.004+09:00

マラソン前日は、稲刈り

前日の疲れを残しつつもゼッケンを渡される
スタート直後、3kmで疲れが来た、右脇腹も痛み出した、再度中学校前を通った時、校庭に引っ込もう、そして棄権しようかなと考えた

時間短縮どころか、加齢とともに1分余計に時間がかかった

那須連山~2011年10月1日~

2011-10-01T07:17:00.006+09:00

ホンダフィット～冠水～

2011-09-23T05:38:00.004+09:00

台風15号による帰宅路の大水のため車が冠水してしましました。帰宅を急ぐあまり、前方で待ち構えていた水の深さに注意を払わなくなっていたのかもしれません。水に突っ込んだとたん、前方から来た車の高さを遥かに越える大量の水はねがフロントウィンドシールドにかかったと思った瞬間、エンジンが止まりました。フィットはそのまま復活しませんでした。それから暗闇の大雨の中、川に豹変した道路の上を歩いて帰りました、傘もささずに。ホンダフィットは今、大田原市紫塚のホンダカーズにあります。

話代わり、フランクフルトモーターショウ…

これから敵地に乗り込もうと血気盛んな韓国車、そしてそれを迎え撃つさらに元気一杯のヨーロッパ車が鍔迫り合いを演じている…というのに、日本車はどうしたのか。

それは８月２日の自動車メールニュースからである…

◆ホンダの最新型「シビック」、米コンシューマー誌の「推奨」得られず
1日発行の同誌9月号に掲載されたテストで61点。先代モデルは78点だった。
先代モデルに比べて敏しょう性(アジリティ)や内装の質感が劣る上、乗り
心地も荒く、停止距離が長くなった上、車外の騒音が入りやすいと評価。

以前からホンダは内装（だけではないけれど）にコストを遣わない車メーカーとして、天下のトヨタと比べられることが多々あったので、内装poor評価は何をいまさら言ってるの、感がある。見えない処にコストをかけるよりも、見える処にコストをかけるヨーロッパ車主義を模した韓国車がレポートで優位に立つのは致し方ないかもしれない。

最後になるホンダフィット燃費レポート…

結構カタログ燃費同等以上を叩き出してくれている秀逸なマシンです。燃費の要はドライバー次第の走り方依存によるもので、機械自体の良し悪し云々ではないのです。ということが、ホンダライフ、ホンダフィットで得た私なりの解です。

本日のランチ～かつ膳～

2011-09-02T14:44:00.005+09:00

swim(individual medley 1.6km) & run(tredmill 6km)のあとはdiet!

ヴォリューム満点の"かつ膳"は大田原市王冠ボウルから国道４６１号線を国道４号線方面の西に向かって約3ｋｍ右側にあります。

本日のサービス品から選んだのは

①ミニうどんとおろしとんかつ定食

半ライス無料も追加注文
メロンソーダかコーヒー付

とんかつは肉厚でやわらかでおいしく、とんかつが苦手な女性でも食べやすいと評判です。今度来るときはヒレカツ丼を食べたいなぁ～。

VW up!　近いうちにアップされますぞ

2011-09-02T09:14:00.007+09:00

up!のボディサイズはLupoとほぼ同等ですが、車軸間距離が100mm延びています。定員も5名から4名に減ってしまいました。というか、元々Lupoで5名乗車は無理かなと思う。Lupoではガソリン燃費が同格他社対比劣っていましたので、up!には高燃費を期待してしまうのは私だけではないはず。一日をstart up!させるには、このup!で決まりだな。

画像はautobildより抜粋

こちらがLupo

奮い立て、４４歳！~初心者ランナーの出走（泳）予定~

2011-08-31T22:09:00.006+09:00

2011年 10月 9日（日)

第7回さくら市マラソン　10km 男子　30～49歳　2,500円

※初出走

2011年 10月 23日（日）

第８回栃木県マスターズ水泳競技大会　FREE100M FREE200M 40~44歳　3,000円

2011年 11月 3日（木）

第6回那須塩原ハーフマラソン　ハーフ（21.0975km）男子30～49歳　2,500円

※初出走

2011年12月4日(日)

第7回那須烏山マラソン　ハーフ（21.0975km）男子　40代 2,100円

※初出走

御盆～改めて震災を想う～

2011-08-15T07:12:00.005+09:00

電気を使え金を使えという海の中で自分自身を企業の波に任せてただただ漂っていたという感じがしておりました便利だからとかいう建前で私自身が溺れさせられていたんじゃあないでしょうか　テレビは離れた所から電源ONできるしチャンネルも変えられる　テレビまで2,3歩の距離しかないのにね　職場のコンピュータのモニターは2台あるけどそれぞれ両方同時に見ることできないのにね　便座の暖房に座ってみると時節柄汗ばんできたりしてたし　手をかざすと水が出る蛇口って水量変えられない　たまに誰もいないのに勝手に水流れっぱなしになってることもありだった　隣の席の人だけなのにわざわざパソコン使ってメールで連絡してるし　個人的に少し考えてみれば今までの便利さっての中には不要なのもあったじゃあないかと思うようになりました　そういう気持ちとか抵抗感　躊躇とかいう小さい心の声を汲み取ってあげるべきだったんでしょうね　しかしながらこれが会社の中の開発という舞台に自分の身をおいてしまうと企業という軍隊行進みたいなのから逸脱することができませんから　自己矛盾に陥ってしましますね

かなり古い記憶ですが　日本沈没という当時一世風靡したドラマだったでしょうかありました　記憶定かじゃありませんが丹波哲郎とか出ていたような　もしかしてG麺75と勘違いしてるかも　311の津波の映像を見るたびに　こりゃ日本が海に沈んじゃうかもと杞憂いや杞憂どころではない現実の問題として　その日本沈没がダブってしまいずぅ～っと　私の頭から離れませんでした　そして折も折　先日その作家小松左京さんの残念な訃報をネットで知りました　記事を読むと当時の戦後高度成長大阪万博で浮き足だった日本人への戒めとしてストーリーだったそうです　知られているストーリーは話途中で世に出てしまい　本来のストーリーは生き残りが地球上で流浪の民と化すとかいう恐ろしい結末だったのだそうです　その後の復活の日だったかと思いますが当時の私は地球破滅ものストーリが好きで図書室で色々物色してたような気がします　国語授業のテーマに作文しかも物語を書こうというのがあって色々と足りない頭で彗星が衝突するとかなんかで地球破滅をでっちあげた記憶があります　頭の中で彗星衝突後の地球破滅イメージを文章にしては作文用紙が直ぐに足りなくなったのを思い出しました　いっぱい破滅ストーリがあったのに授業では時間が足りなくて未完で終結させたような気がします　当時は余りにも子供だったので自然のスケールの大きい猛威やら人間が滅んでいくちっぽけさだけが興味深かったんだと思います　実際にはdisasterで多くの人の命が失われることが一番悲しい出来事だというのに　そういうことには別に気にも留めませんでした　小さい頃は身近な人の災害による死とかを知らされていなかったというのもあります　なかったのかもしれないな　人の死というのは老衰か病気によるものとしか認識できていませんでした　しかし今回の311では健康な人が突然にして襲い掛かってくる避けようとしても自然の脅威の前では人間の力では立ち向かうことができない=突然死が誰にでもやってくるというのを感じないではいられませんでた

ホンダフィット～満タン法燃費記録～

2011-08-06T23:21:00.007+09:00

…前回までの総燃費データ

今回の給油記録…

実走行距離　944.3km

実平均燃費　24.5km/L

車の平均燃費表示　25.4km/L

1給油当り、1000kmは走れるだろう

ホンダフィット～春夏燃費記録～

2011-07-28T08:54:00.003+09:00

燃費良くなった気がするけど、考えられる外的要因としては、気温が高い夏はコールドスタートしている時間が短いとかあるかも。冬場は朝夕に常時ライトオンしているけど、日の出が早いこの時期は朝５時でも明るいので、パワージェネレータ稼動によるエンジン負担も低くなっているのだろうね。他はドライバー要因として、出来るだけトップスピードは抑えた方が燃費にいいようだし、下り坂惰性走行が出来るようなルートを通るというのも心がけてきたからだろう。

昨日は國際油化からガソリン５円引きメールが飛び込んできたので帰りに給油したら、他店から来た応援店員さん（だと思う）からウォッシャー液無料を餌にエンジンフードを開けられた。給油中にしつこくエンジンオイル交換を勧められた。廻りを見回すとオイル交換している車が３台あったね。オイルの値段はリッター当り2400円程度で、１リッターは無料だそうだが、値が張るなぁ。イエローハットなら2400円程度で全て済んでしまうよ。

2011-07-16T07:16:00.001+09:00

フィリア定期検査のため黒磯動物病院にて

2011-07-16T07:01:00.001+09:00

2011-07-15T09:03:00.001+09:00

今朝とれたてトマトオムレツとってもトマトの甘味がでております

2011-07-14T17:14:00.001+09:00

2011-07-14T17:11:00.000+09:00

ルー加えてカレーの出来上がり

コスモクリーン登場～宇宙戦艦ヤマトではありません～

2011-06-26T20:19:00.003+09:00

イスカンダル星から放射能除去装置を取り寄せたのではありません。
地元栃木県内企業が考案した放射能吸着装置です。

以下、下野新聞より転載

校庭の放射性物質除去へ実験　那須

(6月26日 05:00)

写真をクリックすると拡大

写真提供について

　福島第１原発事故に伴う放射性物質の拡散を受け、那須町は25日、校庭の表土の放射性物質を特殊なセラミック吸着剤を用いて除去する新方式の実証実験を、同町伊王野小で始めた。激しい雨の中、特殊フィルターの目詰まりなどもあり、吸着剤の量を変えて３パターン行う予定だった実験は１回だけになったが、表土の放射線量は実験前の毎時１・01マイクロシーベルトから０・28マイクロシーベルトと約４分の１に下がった。

　ただ、実験のため表土を３センチ削った状態での校庭放射線量は０・20マイクロシーベルトだったことから、高久勝町長は「一定の効果は認めるが、このままでは表土は戻せない。（４、５日かかる）実験結果を検証し判断したい」と述べ、町内27施設で新方式を採用するかどうかは慎重に見極める考えを示した。

　同町は当初、表土を削り、校庭内に埋設する「福島方式」での対応を予定していたが、「子どもの安全を考え、少しでも高い効果が見込める方式を試したい」と土壌改良剤の開発などを手掛ける鹿沼市の「蔵本」（関口守雄社長）の技術を採用した。

　25日は伊王野小の校庭の中央と東側の２カ所で３センチ掘削した表土で実験した。表土約６トンを新たに開発した放射能除染プラントに投入。水と洗浄剤で放射性物質の除去を進め、水に含まれた放射性物質は大谷石や鹿沼土などを焼成した特殊セラミック約42キロに吸着させた。水はプラントで再利用でき、除染した土は校庭に戻す。

　プラントは１日８時間稼働で１５０トンの処理能力があるという。

　実験後に会見した関口社長は「初実験、しかも豪雨という状況下の測定でも確実に放射性物質を吸着できた。２度洗浄や新たな技術を用いれば数値はもっと下がる」と話した。

　セラミック吸着剤は今月21日、同社が東京都産業技術センターに委託した実験でセシウム、ストロンチウムの除染効果も認められたという。会見に同席した総務大臣政務官の内山晃衆院議員は「福島第１原発の放射能汚染水や海水に流れ出た放射性物質にも高い効果が見込める技術」とした上で「遅々として進まない米仏企業による高濃度汚染水処理と並行し、国内の高い技術も試すべきだ」と述べた。

2011-06-25T19:27:00.002+09:00

台所に蛍が飛び込んできましたすかさずペットボトルに捕獲しました

2011-06-19T15:37:00.002+09:00

広谷地までラン、途中見つけた菜の花

Cultivating ground 90 kilometers away from Fukushima Nuclear Power Plant

2011-05-09T05:34:00.003+09:00

Wing blows...

ラッキー１２歳

2011-04-29T16:58:00.005+09:00

毛が短いラッキー（雌）は寒さが大の苦手です

これから気候が暖かくなるので一安心だとおもいます

2011-04-13T17:19:00.001+09:00

2011-04-13T17:18:00.001+09:00

東日本大震災　本田技術研究所四輪R&Dセンター

2011-04-09T09:52:00.005+09:00

被災した本田技術研究所四輪R&Dセンター（栃木県芳賀郡芳賀町）の様子をresponse.jpより転載する

2011-04-08T18:48:00.001+09:00

学ばない日本人の愚かさ～再度核の犠牲となる～

2011-03-17T09:44:00.003+09:00

2011年（平成23年）3月17日 [木曜日]友引

47NEWS ＞共同ニュース＞大江さん、日本は再び核の犠牲に　仏紙と会見

大江さん、日本は再び核の犠牲に　仏紙と会見

　大江健三郎さん

　【パリ共同】ノーベル賞作家の大江健三郎さんは１７日付フランス紙ルモンドのインタビュー記事で、東日本大震災に伴う福島第１原発の事故に触れ「日本の歴史は新たな局面に入った。再び（核の）犠牲者とのまなざしを浴びるということだ」との考えを示した。

　大江さんは記事で、第２次大戦中の広島と長崎への原爆投下に言及し「核の炎を経験した日本人は、核エネルギーを産業効率の観点で考えるべきではない。つまり成長の手段として追求すべきではないのだ」と表明。

　「地震や津波など今回の自然災害に際して、広島の経験を記憶に刻み付ける必要がある」とした上で「原発がいかに無分別なものかを証明した今回の過ちを繰り返すことは、広島の犠牲者の記憶に対する最悪の裏切りだ」として原発依存を強めている日本のエネルギー政策に対して強烈な異議を申し立てた。

私の独り言ですが、福島原発事故のニュースを聞かされるたびに戦慄が走ります

悪い夢であってほしいと願っていますがこれが現実です　これから

罪の無い幼い子供たちが核の恐怖に怯えながら生死をさまよわなくてはなりません

経済効率優先主義だけで進んできた核利用は今となっては恐怖戦慄そして

人類破壊する以外の何の役目果たさなくなってしまいました

東日本大震災　福島第一第二原子力発電所放射能漏れ

2011-03-15T19:11:00.006+09:00

環境放射能の調査結果

栃木県が測定している環境放射能の状況をお知らせします。

http://www.pref.tochigi.lg.jp/

測定場所
栃木県保健環境センター（栃木県宇都宮市下岡本2145-13）緯度：36度36分経度139度56分
那須町役場（栃木県那須町寺子丙3-13）緯度：37度1分経度140度7分
調査結果の空間放射線量率とは、一定時間（通常1時間あたり）内の空間の放射線量です。

被爆・・・超ブルー、、、

那須で１．４３マイクロシーベルト　県「健康に影響ない」

(3月15日 16:09)

【全県】▽県が那須町⁺役場で観測している放射線⁺量は、15日午後２時半現在で１．４３マイクロシーベルト。県「胸部レントゲン（60マイクロシーベルト）の約40分の1。これまでと比べて上がっておりますが、健康に影響することはありません」

ですが、レントゲンは一瞬なのに、

生活するにはずっと空気に触れていなければいけないので

身体に影響ないとするのは詭弁です

幼い子供たちが可愛そうです

天気良好～2011年3月9日～

2011-03-09T21:35:00.006+09:00

ゲレンデに辿り着くと　いきなりのドラエモン雪像!!!

それにしてもデカイ！

ゲレンデ独り占め状態です・・・

アイスバーンも一切なく圧雪◎です

しかも前日降り積もったばかりの新雪◎です

2011-02-25T07:17:00.000+09:00

霧！

2011-02-23T23:48:00.002+09:00

ライフJB5と比べるとフィットGD1の燃費バラツキは激しいものだ　走行状態は給油毎に変えたりはしていない　普段いたって普通にエコランをしているのだけれども燃費算出は両方とも満タン法によるものなので給油のバラツキが燃費変化に影響しているのかもしれない　給油量のバラツキはセンタータンクレイアウトによるものなのかもしれない　フィットにおいては満タン法による燃費計算自体が当てはまらないものなのだろう　給油パイプは燃料タンクに対して後方に位置しているらしいので　フィットにできるだけ給油するにはテールが上がっている方が多少は多めに入ると思う　満タン走行１千kmは未だに達成していない

ホンダフィット～それでもやっぱり諦めきれないリアフォグランプ～

2011-02-08T23:22:00.002+09:00

追突するかもしれない恐怖と追突されるかもしれない恐怖を身も持って体験した

フィットにはリアフォグオプション設定すらないと記したことがあるが昨日(2011.2.7MON)ほどリアフォグが必要不可欠と感じた日はなかった大田原を過ぎて喜連川町境を跨ぎ下河戸を過ぎると自分から半径10M外の世界は真っ白くて何も見えない　まさしく霧地帯に突入してしまったのだったフタバ食品を過ぎ喜連川の中心部に近づくにつれて段々霧が濃くなっていった　ノーム、のうむ、濃霧状態だった
普段は荒川にかかる橋を過ぎてニッカウィスキー過ぎれば霧も収まってくれていたので　今回もいつものことだろうとあまり気にもとめずに突き進んでいった　ところが高根沢に入り烏山線踏切　元気アップ村を過ぎても　霧は全然晴れてはくれなかった　むしろ濃くなっていく一方だった　視界は10M未満だったと思う　北高根沢中近くのJA近くの信号状況に注意を払っていたら　赤信号と同時に突然目の前に信号待ちの車が現れた　ひゃー危ない　ほんと危うくぶつかるところだった　本来私の目に届くはずの信号の赤い光ですら濃霧が遮ってしまっていたのだった　信号だけではない　止まっている車両のストップランプさえもがだ　自分が前車に追突しそうになったということは　自分も後続車に追突される可能性がある　つまりストップランプだけでの後続車アピールでは今回の霧では非常に心細いということが身をもってわかった　だから信号待ちでは当然ハザードランプを点けたよ　普通の考えだと思う　それでも追突するかもしれない恐怖と追突されるかもしれない恐怖を　この濃霧の走行中ずうっと消え去りはしなかった　少しでもこの心境を払拭できるリアフォグ装備があれば精神的苦痛が和らげられるはずなのだが　そして前方車両の視認性が良くなり安全性も向上することと思う　たとえ僅か一つのランプであったとしても　現実はリアフォグオプション装備すらない寒い状況　濃霧の中で僅か一つのランプで追突事故が防止できるかもしれない状況　ユーザーを危険に曝すコストダウンという名の暴挙がこのまま勝ち誇っていいはずが無い　メーカーに日本のユーザーの声を聞く耳はないのか??? 北米仕様には標準装備のリアフォグがだ　日本人の生命は欧米諸国から軽んじられている　これでいいはずがない

白河市南湖

2011-02-05T13:12:00.002+09:00

2011-01-18T06:56:00.001+09:00

2011-01-18T06:50:00.001+09:00

2011-01-16T08:15:00.001+09:00

初心者ランナーの壁~新年初めてのラン~

2011-01-08T10:15:00.001+09:00

2010年１月１日～ラッキーと散歩、元旦の一枚～

2011-01-01T08:03:00.002+09:00

この人を聞け～ショパン演奏家森本宏明先生～

2010-12-28T00:59:00.005+09:00

12月26日(日)　cafe & music 1960にてコンサートが開かれた。人が15人も入れば一杯になってしまう会場でショパンが奏でられたのだった。ショパン…彼は情熱、革命、郷愁、熱き血が流れる人間性をピアノで表現しているかのようであった。

ホンダフィット～日本メーカーの常識は世界の非常識～

2010-12-25T20:42:00.004+09:00

５００００kmジャダーが酷くなる

今年９月にホンダカーズ大田原さんに車持込して、名義変更して頂いた初代フィットが、初めての車検を迎えました。12月25日朝持込しましたら、大田原店長、工場長に代車準備状態で出迎えていただきました。車両の状況を説明してはトランスミッションDレンジにて発進すると、やたらと強い振動が発生していたので、これを店長さん、工場長さんに説明して修理をお願いした。　このジャダーというのは厄介である、振動そのものが厄介なのではなく、本田技研工業が70000km走行限度に無償修理するという点である。走行70000kmといえば、車齢６年足らずしかない。本田技研工業が自らの責任で世に不良品を排出しておきながら、たったの70000kmしか、無償修理を行わないという、これが国内自動車メーカーの常識=世界の非常識というものである。70000km越えは知らぬ存ぜぬを貫くらしい。

国内自動車メーカーの非常識は世界の非常識

それだけではない、北米仕様にはリアフォグが、客が欲しいといわなくても装備されるのだが、国内仕様においては車内配線すら省略するという徹底振りである。ドライブが好きな人は、夏だけでなく冬でも雪道ドライブに行きたがると思うが、私も運転技術は未熟だが雪道ドライブするのが非常に楽しいと思っている一人である。雪国からならず出くわすのは前の車が粉雪を巻き上げながら追従するという状況と、晴れていても時折強い横風に積雪が吹き飛ばされ視界が突然にして失ってしまう、いわゆるホワイトアウト、吹雪である。ときに横殴りの降雪は方向感覚すら失うこともある非常に危険な状況が多々あるのが普通である。このようなときこそ前車の赤いフォグライトだけが道標になりうるという常識を、意図も容易く省略してしまう設計者は一般的には非常識極まりないと思う。しかしながら社内ではユーザーの安全よりも会社存続をかけたコスト優先主義者がどんどん群れを成し、これに異論を唱える非常識人＝世間的には常識人が会社をどんどん去っていくのだ。

土曜日にFit GD1の車検を済ませました。初回車検ということも有り、ジャダー以外は心配するところもなくて、総額9万円未満に収まってくれましたので安心しました。ゴルフの頃と比べると凄くお得感があります。最大の理由は恐らく重量税が5000円で済んでいるので、排ガス低減エコカー効果を実感しております。ただし初回車検時のみですが。
代車は平成11年登録CIVICはかなりこき使われていて粗末でしたが、代車は走ればいいという割り切り、この辺りが恐らく直営でない由縁なのでしょうね。昔ジョディフォスターが宣伝してたシビックほど古くはありませんから。ついでにモビリオ純正の時間調整できるバリアブルワイパーに交換してもらいました。この手の交換はこの整備工場では初めてだそうです。しかしながらバリアブルワイパーだろうがバリアブル無しだろうが、パーツリストでは双方共に5250円と変わらないのが不思議です。理解できません。バリアブル無しで相当儲けをだしたいのだろう。次に国内純正仕様のリアフォグについて質問したところ左ハン車と違って配線がないらしく簡単にはつけられないみたいでした。あっけなく撃沈しました(涙)。でもきっとリアまで延びてる不要な配線があるはずでしょっと、心の中で叫びました。HACカタログにもリアフォグオプションすらありませんから、国内仕様はお客様の安全なんてどうでもいいやってのが改めて伝わってきました。懸案のジャダーですがクラッチのすべりが振動を起こしているということで、クラッチ交換とトランスミッションオイル交換を余儀なくされました。ジャダーは技研工業が7万キロまでは無償対応してくれるとのことだそうで、あと一回無償交換できるかできないかという微妙な状況と思われます。ネットでは初代フィットCVTをリコールしないのか？という話題が過去にあったと記憶してますが、私もリコールに同感です。車検の度にクラッチ定期交換などという粗悪品はナンセンスざんすね。それから冬は薄暮時間帯が妙に長い気がします。正直言って純正ポジションランプの明るさは微妙です。かといってヘッドライトは必要ないような、周囲の状況がポジションランプ以上フォグランプ、ヘッドライト未満な状況が、冬は特に日の出後日の入り前にあるように思えます。そこで周囲の明るさで輝度が変わる、バリアブルヘッドライトなるのがあると便利だと思いました。独車にはヘッドライト内部にLEDを配していますよね。あれが私にとっての、ポジションランプ以上ヘッドライト未満な状況を解決してくるれるような気がしました。リアフォグよりヘッドライトLED装着改造の方が案外簡単だったりして。

ホンダフィット～ポジションランプ点灯は必要でしょ！～

2010-12-24T06:59:00.002+09:00

こんな冬の日の出後の数分間はポジションランプは最低限必要だと思われます。でも実際には点いてない車が一杯あります。

初心者ランナーの壁～参加賞～

2010-12-14T22:07:00.002+09:00

先日、タオルが届きました、マラソンの参加賞です。丁寧な対応に感謝しつつ、サイズは大判なので風呂上りに使えます◎

那須岳を望む～2010年12月5日朝～

2010-12-05T07:48:00.002+09:00

今日は那須烏山市マラソン大会ですが　膝の痛みが残るので棄権することにします

ホンダフィット～燃費記録統計～

2010-12-03T00:17:00.002+09:00

計10回の満タン給油時の走行距離÷給油量で算出した燃費をプロットしてみた　PDライフから比べると平均燃費で同等か或いは多少いい位かも　ただバラツキが大きいのはどうしてなのか…給油時の車体の傾斜によっては空気が逃げないのかどうなのか？

初心者スイマーの壁～第7回栃木県マスターズ水泳競技大会とSPADA冬用タイヤ購入～

2010-11-29T21:29:00.005+09:00

2010.11.28　栃木県立温水プール館
■経緯
去年人生初めての水泳大会を体験してから通算2回目となる標記水泳大会に出場した。今回はSPADA冬用タイヤ購入も兼ねていたので後から妻が家族を乗せて応援に駆けつけてもらう予定だった。冬用タイヤ購入はいつものイシカワタイヤであるが、いつもは小山北店で交換していたのを水泳大会が催されるプールから程近い小山南店にて実施してもらうことにした。
今年の水泳練習時間は非常に少なかった…というのもトレッドミルでのランに大部分費やしていたからだ。時間だけでなく体力神経そして道具も相当ランに注ぎ込んでいた。にもかかわらず結果として完走出来なかった大田原マラソン大会だったが、身近な完走者の練習風景をいつも見ていて十分な刺激をもらえたし、次回はなんとかして完走したいと当てが無いのにミーハーな気持ちだけは増していった。そのマラソン大会から5日後の28日(日)に膝の痛みと風邪は完治していないにも関わらず試合に臨んでしまった。

■試合前トレーニング
トレーニングは下のイメージトレーニングのみで、実際の泳ぎはランニング後のクールダウン程度とお粗末だった。
1) YouTube - 2009.7.9(木)プライベートレッスン☆飛び込み
http://www.youtube.com/watch?v=7XxzRMXpd2U&feature=related
2) YouTube - Ian Thorpe swimming freestyle 4 - kick and rotation
http://www.youtube.com/watch?v=WDpxZyUYvqU&feature=related
3) YouTube - How to swim with a High Elbow Catch-EVF - Total Immersion Israel
http://www.youtube.com/watch?v=jXsE7apdQMs
4) Swimming.jp：3Dアニメーション
http://www.swimming.jp/3d_mv/3d_index.html

■通院
試合前日11.27(土)大田原市内青柳医院にて風邪薬と膝廻りの鎮痛消炎剤を処方投薬してもらう。鼻からは風邪症状後期にみられる細菌いっぱい詰っていそうな少し緑がかった塊上の鼻汁がでていた。膝には歩行時に痛みが走り、鎮痛消炎剤を塗りたてのときは皮膚がヒリヒリして気持ちイイが長時間効果は期待できない。最悪の事態を鑑みて、ひざかんたんテープを膝に巻いて水中でのテーピングも辞さない気構えで試合に臨む必要があった。

■結果
去年より遅い。加齢によるのか、体調不良によるのかは不明だ。体重は去年に比べてランニングによって落ちた。外観上、明らかに痩せた、というかやつれたというのが適当な位にまで。下半身の筋力はトレッドミルで多少上がったかもしれないが、上半身は明らかに下がったと思われる。スタートに関して前回フライングによる教育的指導があったが今年はなくて良かった、2年目には少し余裕が出てきたかもしれない。スタート方法は初心者スイマーには適しているクラウチングがいいかもしれない、グラブに比べて推進力無いが入水時腹ぶちした際の身体的ダメージが少ないと思う。

40～44歳組
100M Free　1′12″91
50M Free　32″
200M Free　2′48″86

■感想
長水路50mはやけに長く感じた。後半の呼吸とストロークはきつさは半端ではなかった。後半を落とさないために去年みたいな無酸素運動系の筋力アップトレーニングを取り入れることが必要だとつくづく感じた。去年はインストラクター主導の練習メニューに頼れたが、今回はヤル気が起きなかった。
あ～来年こそは、痩せ型ひょろ～り体型を脱却して筋肉が欲しい。
25M20″サークルでも息があがらない心肺が欲しい。

■北に隣接されてる自転車公園
自分の開始時間が13:40だったので子供たちが到着してから十分時間があったので自転車公園にて変わりもの自転車を15分100円でレンタサイクルして子供たちと乗った。非常に運転しにくいし進みも遅いのだがその欠点を非常に楽しんでいるように見えた。自転車の楽しさが少しは子供たちに伝わっただろうか。妻が2時からの黒磯スイミングの説明会に出るために結局子供たちの応援に後押しされることなくスタートした。

■冬用タイヤ購入
いつもは小山北店を利用しているが、今回初めてイシカワタイヤ小山南店にて購入した。
Bridgestone　BLIZZAK ST-30　205-60/R16
工賃バランス脱着込み廃タイヤは自宅保管なので処理なしで66,360円

小山北店に比べ駐車場は無いに等しいらしく、近くのファミレスサイゼリアで順番待ちをしないといけないらしい。

初心者ランナーの壁～走行後記　第23回大田原マラソン編～

2010-11-25T20:13:00.005+09:00

2010.11.23(火)初心者ランナー１年生として今回初めてのフルマラソン大会出場することができた　制限時間４時間枠が大会規定であるという第23回大田原マラソン大会にである

■目標自分の体力限界を知る　何キロまで移動できるのかを知る　出来れば格好良く疾走すること　顔は苦しくてもスマイルランニングすること　目標移動距離は今まで誰からか聞かれて答えてきたように　30kmゴールを目指す

■体調図らずも前の週に風邪をひいてしまい回復させるべく大田原市内青柳医院にて20日(土)に処方投薬してもらう　試合当日は薬服用を控えた　言い訳にも聞こえるかも

■内容

6:20中学校駐車場到着

ネットの天気予報によれば　9時ごろまで雨のち曇り 12時前後に再び雨模様のち曇りだった　前日の昼前から降り始めた雨は大会当日も容赦なく降り注がれた　みんな条件は同じ　気温は10℃以上だったと思うがとてつもなく肌寒く感じた　あまりの寒さと緊張のあまり何度もトイレに行くことになって軽い脱水症状にならないかと心配した

8:00受付開始

Nathanボトルとレジャーマットを持参して県北体育館まで傘さして歩いた　体育館内には既にシートが並べられて場所取りされていた　このまま駐車場に戻り車内待機して凍えているか　それとも　大勢のいる場所取りの余裕もない暖かい体育館で待機しているか悩んだ　いつものストレッチを体育館内で済ませ車に戻って着替え始めた　雨は降っていたが既に車椅子レースは始まっていたようだ　コース外では軽いランニングをこなす人々が見受けられる

10:20スタート20分前

着替えを済ませグランドに出た　まずはグランド建屋の下に潜り込み雨宿りできそうな空き場所を探した　段々に小降りになってきた　すでにグランドにはウォームアップランしている人々で埋め尽くされている　そのうち自分も寒さで震えないうちにウォーキング始めたが半周しないうちにスタート用意体制の時間読みが始まった　スタート付近を見ると招待選手トップランナー達の位置を示すプラカードを確認できた　幸運にもスタート時に雨が止んだので身にまとっていた合羽代わりのゴミ袋を脱いで　場外の手すりに結わえた

10:40スタート

GARMIN Forerunner 110をスタート準備態勢にしてカウントダウン　そして時刻きっちりにスタートした　前から順繰り前進した　グランド出口に近づくとオリフィスの如く一時停止して狭い道路いっぱいにランナーが溢れた　走り始めるとさっきまでの緊張は消えていた　これから先はGPS内臓時計にラップを刻んでもらおう　宜しく頼んだぞ　スタート直後からずうっと5分/kmペースは崩れなかったが　14km前後にて福原小学校方面に向かう急な下りで足に異変を感じた　これまで何度も経験した左膝の痛みを心配していたのが　今日に限って右膝が痛み出してきた　きっと左足をかばい続けていた影響が今日になって出てきたんだと思う　痛みが消え去る事を天に祈った　相変わらず太陽は分厚い雲から一瞬たりとも顔を出してはくれなかった　坂を上って小学校が見えたら15km地点　ここにはマイボトルがテーブルで並べられているはずだ　自分のゼッケンを胸で確認してテーブルのボトルめがけて飛び込んだ　"9258 SMILE"と書いたタグ代わりの使い捨てマスクを外して腰のホルスターに差し込んだ　と思ったら　どすんとボトルが手から滑り落ちて地面に転がった　これを拾おうとして逆走して女性の肘が頭に当たったけれど痛みなど気にしていられない　大体逆走する奴はいない　ぶつからない方がおかしいに決まっている　右膝がほんとに痛みだしたのは　ボトルを腰に差し込んでからだった　ボトルのドリンクを捨てて軽くしたつもりだったが膝の痛みは軽くならなかった　それでも緩やかな下り地形に助けられて 5分±5秒/kmにてハーフを刻んでいった　折り返し地点に向かう途中　先行されている湯浅さんに合図した　合図が帰ってきた　この湯浅さんは大分沖縄等数多くのマラソンを完走している言わば雲の上の人のような存在である　膝は痛くても合図する元気位はまだまだある　時計は1km毎にきっちり計測してくれてトーンで知らせてくれる　時折同じトーンが隣の人から聞こえてくるから面白い　中間地点に向かっている間にペース6分を超えてきたら　もう誰にもついていけくなった　23.6km地点のトイレを済ませて深呼吸したが膝の痛みは変わらなかった　しょうがない歩くしかない・・・この先の収容所まで競歩を試みた　このときすでに周囲の人影はまばらになっていた　走行ログはグラフの通りで走行33.3km地点にて打切り指示のため走行中止した　ではなくて　本当は足が移動不可状態になったので走行中止せざるをえなかった　歩こうにも歩けない足に変わってしまった　収容所に着いてゼッケンを返し時計を止めた　初心者ランナー１年生の大田原マラソン大会はこうして幕を下ろした　緑線図は標高を示しており　地形的には26kmまで下り残りが上りとなる　35km地点は炎天下で何度か練習走行した国際福祉大病院があるコース最大標高部が待っていたが　自力では辿りつける足を既になくしていて　バスに揺られながら多くのオフィシャルに見送られながら体育館に戻った

■結論

目標としていた30kmは到達できたが、現状の脚力ではマラソン完走は無理だ　5分/kmペース走ではハーフが限界だと思う　夏からのランでは従来歩いていたLUCKYとの散歩を走りに切り変え出来る限りの時間を使って　ロード　トレッドミルに取り組んできたが図らずもFINESHには及ばなかった　更なる練習距離の延長が必要なんだと思う

Hurdle of Beginner Runner～2nd GARMINs～

2010-11-20T17:39:00.002+09:00

初心者ランナーの壁～走行後記：初心者の道は通販の道？～

2010-11-16T22:48:00.012+09:00

11/14(日)矢板たかはらマラソン大会10km 40歳代組

■目標ペース及び信条
“気の向くままに格好良く気持ち良く疾走すること
　ただし　気持ちいい汗を掻くためには全力疾走も厭わない”
だから数値目標は設定しない　数字はプレッシャーとなり人を苦しめる　数値目標を設定すれば信条である気持ちいい汗を掻けなくなる　走る環境やら自分自身の体調は日々違うのに数字に振り回されるのは変だ
■当日は子供を黒磯スイミングプールまで送り届けるために6時過ぎに家を出て　セブンイレブンで朝ごはん用おにぎり（辛子明太子、鮭）を買った　予期してなかったおにぎり100円セールは非常にうれしい
■7時前に子供をプールに送り届けた後は東北道黒磯PのETCゲートをくぐり会場を目指した　当初は電車利用を考えていたが高速使えば7時半頃には到着出来そうだったので自家用車を利用した　矢板インターのETC出口では他県ナンバーが10台位連なってどの車も矢板運動公園を目指していた
■届いていた案内には駐車場ミクニ指定らしきオレンジの紙が同封されていたが　ミクニには入らずダメ元で会場駐車場に向かった　駐車場に入ると直ぐ1台目にはパインズの○浅さんが車内で待機されているのがわかった　相当早く到着された模様　○浅さんとは次週の大田原マラソンも御一緒させていただき　ベテランランナーのペース刻みを習得させていただきたい
また○浅さんの弟さんはベンチプレスの日本記録保持者だそうで　後日ネット見ると納得　やはり御兄弟ですね　お兄さんとそっくりな方を簡単に探し出すことができた　しかしその方の上半身の体型は…今まで見たことないです　映画に出てくる緑色の主人公ハルクさながらです
■りんご畑に囲まれた10kmコース
矢板運動公園を出たところが始点で競技場内トラック3/4周後が終点となる　開始50mは軽い登りで以後フラットが続く　スタートは前よりに位置してたのが最初1km暖機運転が終わった頃には最後尾近くまでに出遅れてしまった　そんな状況なので人を抜きたい本能が呼び起こされるのに時間がそれほど必要としなかったのは言うまでも無い　後ろの人から相当抜かされていたので心理的にも焦りがあった　平常心でいられなかったというのが最大の理由だ　道路にセンターラインが無いので右端を使ってショートカットしながら走り続けた　2kmから3km付近は登り　その後4km付近まで下り　以後5km折り返しまで平坦な感じ　4km付近では給水とスポンジが用意されていたので残り4kmでスポンジ初体験をしたく　テーブルの1個取るが手に取った瞬間えっという感じ意表をつかれた　まるで食器用洗剤を含ませてあるかのようにぬるっとしており泡立ち感さえ感じられたからだ　しかしそこは我慢して首筋にスポンジをあてがってむぎゅっと掴んで冷たい雫を胸元に垂らし込んだ　使用後はゴミ箱目がけて投げつけて　見事ホールインワンさせた　箱に命中させることでボランティアさんの軽労に役立つというものでしょう

■ASICS GEL-KINETIC 3 11.5inch(D)　MENS $149.95 $26.98Shipping & Handling $23.71 Import Fee Deposit
膝の痛みがこれ以上酷くならないようにと足をサポートしてくれるものを探していたのだ　候補は同じメーカーのGEL-KAYANO 16ぐらいしか思い当たらない　他社は眼中になかった　今まで使用していたNikeは4年位前に購入したもので今年の夏にディズニーランドにて　猛暑による熱劣化と思われるソールの接着剥がれが発生した　また走行後の足の状態が最悪で第二指の豆発生…足指の中で一番長いからでもあるが　この指ダメージとインナーソール端部による拇指球周辺で豆を発生させていたので改善が必要と思われたからである　いくらStability高くても各部の剛性が高いのも長距離では靴中の足ダメージが大きすぎて困りものである　GEL-KINETICはネット通販の大手であるamazon.comにて急遽取り寄せた　国内ネット通販を探しても29.5CM(D)はいくらgoogle検索サイトでも在庫を見つけられなくて苦労した　だが苦も無く探し当てることが出来たのは流石は米国通販としか言いようがない　ここでは他サイズも欠品が見当たらなかった　加えて国内仕様とは違う色遣いのものが購入できた　商品到着が11日(木)だったので余裕で間に合った　到着した矢先にサイズに不安になる　それは私の理解不足だったのが原因だが　29.5CMを求めて11.5INCHを購入したつもりが　靴のサイズ標記見ると　うっそだろ…29.0CMって書いてある　海外通販の返品は輸送料金が高いのに　Nikeとサイズ構成同じだと思っていたのがASICSでは違ってた　しかしながら試着してみて不安は一掃され結果オーライ一安心した　爪先にはASICS推奨の約1CMの余裕があり足幅はD幅でピッタリだったからだ　少し地味目な色使いだっかかもしれない白ベースに赤は　他には青ベースに黒があったのに　ちょっぴり残念な気持ち　後ろ髪引かれる
走行中走行後の装着感は今までのNikeとは違う素足のような着けてないような一体感がある　履くときは少々はばかれる個人的には好きではないアシックスラインが誇張されているデザインにも関わらず　見た目と走行時の履き心地は裏腹だった　Nikeには走行中各パーツの個性が感じられる　パーツの剛性高いでしょ　とか　Airをつめこんだ風船を足平で感じさせる点とか
しかしこれが仇になって練習走行では靴内部の足ダメージに泣かされてきました　ASICSは全く違った　靴と足とに一体感がある　普通靴には走りこむと足のどこかが靴と当たってきたりして　それを防ぐために着地を変えたり指をかばったりして　靴の中でどうにかこうにかして居心地いいところを探したもだ　今回のASICSにはそれをする必要が一切なかった　そんな靴がASICS…そんな10km走行後の印象　25年前のアシックスとは全然違った
■adidas Response S/S T-Shirt Women's $24.99

温度調節ができる半分ジッパー仕様を探したが見当たらずメンズ品は丸首のみだったので暑苦しくなるからダメ　仕方なくウィミンズ品のV字首を購入した　3本ラインもメンズだと首から袖全部に渡っているので見た目うっとうしくなるが　ウィミンズ品は袖一部のみなので3本ラインも誇張されていないので丸だ　ラインの色は黒地に合うパープル…男がウィミンズ品パープル3本ラインで何が悪いのか　走行後はゼッケンプレートも汗ばむほどだったが　メッシュ素材のためCompression　Underのように　大汗掻いて皮膚にへばりつく様子も全然無く　走行後も至って汗かく前と同じような着心地で居られた
■SPEEDO(GOLDWIN)製COMPRESSION WEAR PERFORMANCE LONG TIGHTS SD19Z04

世間一般で知られているのは　ワコール製のCW-Xだが余りにもよく見かけるものなので気が引けた　また膝廻りのデザインは遠くから見た目にも強調されすぎていて納得しかねた　確かに一流スポーツ選手が身につけるほどのいいものであるとは聞いているのだが…そしてワコールの厭な記憶が蘇るのにさほど時間はかからなかった　以前購入したワコール製ボクサーショーツを購入しましたが　見た目のデザインだけで穿き心地ダメでした　フィット感があるのにイスに腰掛けるといつの間にか半尻露
出状態になるやら　人前でパンツ一丁になったとき前布一枚のみなのでチンチンシミが隠せない機能性ダメ商品だった　ワコールのメンズインナー全般は非常にお薦めできない　現在でもワコールは問題視してないようで　相も変わらずダメな商品に下着売り場が占有されている　現在お薦めしてできるのはワコール製ショーツの弱点を完全に克服している　富士紡績製のB.V.D.ボクサーショーツこれ以外に選択肢はない…非常にお薦め
さて購入したタイツの何が気に入ったかというとSPEEDOロゴ…これに尽きる　SPEEDOの水着は持っていないがコーポレートロゴは好きだ　とりあえず下着の上に着用したが　これって下着を着用する必要があるのか　サポータータイツなので必要無しなのかもしれないが　水着のようにインナー前張りはなかったし　水着より薄い布厚だ　仮に普段タイツ姿を公衆の面前でさらけ出して歩くと股間が気になりを隠したい気持ちでいっぱいになるだろうが　ここは競技場　タイツ野郎がそんじょそこらに一杯いて　この日だけは股間露出狂でも変人に思われないから　アラマー不思議な1日です　しかも他には家族連れが大勢そして多感な小学生中学生女子がいるというのにだ　一人身で競技場に来ているからタイツ穿けるが　親子競技で父さんのタイツ姿はどうしたものか？母さんのタイツ姿もいかがなものか？ランが早いそれでいて格好いいアスリートなら別だが…むしろ競泳用の水着着用で道路走ったほうが全然恥ずかしくないと思うのは自分だけか？
■Mueller Compact Knee Support 55677

タイツの上から左膝に当てていた　3km付近で外れてしまった　これでは意味がない　ホルスターの腰ベルトに引っ掛けて走行したが　幸い落とさずに済んでよかった　長距離には向かないのか　それとも　テーピングがいいのか　テーピングは次回に“ひざかんたん”日東製を使うことにしよう
■日東製ひざかんたん

■NATHANドリンクホルスター
次回の走行時に着用すると決めているホルスターだが　背中に突き出ている骨盤にまたもや当たってしまい摩擦で皮が擦り剥けてしまった　格好よく疾走させるための道具にするはずだったが　実際には腰がヒリヒリしてしまいなんとも御粗末な結果をもたらした　この腰の皮膚ダメージさえなければ　常時給水できる優れたものだけに残念だ　ホルスターのバックメッシュ部については改善が必要である　可能であれば人工セームをあてがいたい

■ドリンク
オレンジジュース４+水６
粉ゲータレード500mlとボリビア原産の岩塩ローズソルトを少々混入したものを作成した
走行中に飲むとオレンジ味が濃すぎたようで　口の中のオレンジ味を緩和させる水分補給が必要になる位間抜けなスペシャルドリンクだった　次回はオレンジ量を2/3に減らすぞ

■腕時計
アナログ時計のストップウォッチのスタートボタンを押したが　走行中に重さに耐え切れず　ホルスターの小物入れにしまった　終点時に時計を取り出すのを忘れ　終了後も計時し続けた事は言うまでも無い　走行中に計時しても走っている最中の頭で計算して混乱するより　うまく計算出来たとてペースを知ったところで自分には意味が無いかもしれない　数字を気にしては気持ちよく疾走することができないからだ　いっそのこと時計無しで走ったほうが身体も頭もすっきりしてイイに違いない

■クールダウン　パインズに戻りプールでクールダウンする　やはり水中での浮遊感は格別だ　疲れたときは尚更気持ちよく感じる

■風呂　パインズにて足首のみ風呂に浸かった　居眠りを30分以上していた　誰だ寝る子を起こしたのは…？

■というわけで練習よりも以上の道具揃えのために金と時間と神経を注ぎ込み過ぎた　いつになったら初心者を脱却して初級者になれるのか…道具依存症を脱却しない限りは上達の道はまだまだ見えてこないようだ

■記録としては43歳にして初10km走の必要時間は43′02″だということがわかった　だから何というものでもない　自分にとって数値は意味を持たない　1km当たりの必要時間は平均4′18″…だから？　平均速度13.94km/h…だから？　この組では16着で私よりも早い方が15人もいるという　世間は広いよ　レベルは高いね　そんなのが矢板たかはらマラソンの世界がわかった
43歳の新人戦はこうして無事終わらすことができた

■次回は大田原の田園を駆け抜ける大会です　パインズメイツの走りを堪能させていただくことにしよう

初心者ランナーの壁～走りとは・・・～

2010-11-12T21:13:00.006+09:00

11/12(Fri) 10km's Treadmill by ASICS

いまさらだが　走りに悩んでいる・・・
膝をこれ以上痛めないためにはどうすればいいのか？
やはり拇指球着地なのではないのか？と・・・
踵着地に変更してから膝故障が直らなくなった

11/11(Thu) 3km's Treadmill by 裸足

裸足で走ったことありますか？
私たちの祖先は裸足で走っていたと思います
裸足で走ると膝を痛めません
裸足で走ることで走りの原点に立ち返ることができます

11/10(Wed) 10km's Treadmill by Nike

正直言って、走り中毒になってしまったようだ

左膝が痛むのに走りたくなる・・・

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-10-10T07:57:00.039+09:00

10/31(Sun)

6:00 Start

6:58 Half end

7:05-7:10 Restroom

8:05 End

10/30(Sat)　困りごと

これまで購入実績のある下のショップに気になるメーカーのランニングシューズがある　そのメーカーとはasicsです　日本では当たり前といば当たり前ですが　私の場合はサイズが　29.5cm 幅D　これじゃないとだめなんです　国内だと　29.5cmが見当たりません　というのも29cm以上のサイズは1cm刻みしか販売していないからで　でもって幅もE, EE, EEEEのみなんです　これでは困ります　国内屈指の老舗メーカーが他国で対応していて本国で販売対応してないのは問題ありです　しかも下のショップでもasicsというメーカーのみUSA以外の発送はできないのです

http://www.eastbay.com/searchresults/?Nrt=Men%27s+Running+Shoes&Nr=AND%28Gender%2fAge%3aMen%27s%2cSport%3aRunning%2cProduct+Type%3aShoes%29&N=457+79+394+1263&cm_REF=ASICS%AE

シューズ以外でも国外発送できない=購入不可ってものが結構あります　たとえばスポーツ飲料系です　どうしてなのか???

10/27(Wed)

Treadmill 3km at HGT

毎水曜のレッスン、この日が最後の藤原裕司インストラクターによるレッスンとなる　藤原さんのもう一つのレッスンであるトライアスロンレッスンは毎土曜11:00から12:00は存続された

Swim Training 500m

Swim 50m×20本 1′15″サークル

10/26(Tue)

Treadmill 6.5km

10/23(Sat)

Swim 500m×3本

Run 5km

Swim計測

25m Free 15″??

200m Free 2′49″

10/21(Thu)

膝から股関節まで痛みに耐えられず走りは取りやめた

10/20(Wed)

膝から股関節まで痛みに耐えられず走りは取りやめた

10/19(Tue)

10km's Run on Treadmill

10/18(Mon)

10km's Run on Treadmill

10/16(Sat)

2.8km's Run and Walk with my Lucky

10/15(Fri)

10km's Run on Treadmill

10/14(Thu)

1km's Walk on Treadmill

10/13(Wed)

左膝の痛みが残っているのでRun休みだがSwimは出来そう

Swim 50m×20本1分サークル

板キック50m×10本1分50秒サークル

『走りについて～藤原談～』

（質問）長距離走ると途中から走れなくなるのですがどうしたら走れるようになるのでしょうか?

（答え）筋肉を使っちゃダメです　筋肉を使わない走りをすればいいのです(…しばし沈黙呆然)

まぁ確かに42.195km走るまでに普通の人の筋肉は疲労限度に達してしまうと言われていますので筋肉を使わないことに越した事はないのですが果たして筋肉使わずに走れるのでしょうか？方法論で言うと足の骨格が真っ直ぐな状態で走る使う筋肉を最小限度に留めるのだそうです筋肉は骨格のブレを抑えようとした代償なのだそうですそう言われると先日見た大田原コースの試走軍団の足は異常とも思えるほど細かった実際この人たちの足を含む身体は拒食症なのかと思うほどでしたから

いつになったらアスリートの身体に近づけられるのか？初心者ランナーの壁が果てしなく続きそうに思えて厭になったが同時に筋肉を使わない走りを自分人体シミュレーションをしてみたいとも切に思った

10/12(Tue)

試走翌日筋肉痛は解消されたが左膝外側の痛みが続いているのでTreadmillは休み

最近パインズで汗を掻いた後に水風呂に入るのが習慣になっている　サウナは利用していないのにだ　入った瞬間冷たいっ　体を全部浸すとア゛～だかウ゛～だか訳の分からない言葉が飛び出す　極めつけは水中でうつ伏せになり頭部を沈めます　少ししか息を止めてないのにすごく息苦しい　水温のせいだと思う　ランもそうだが肉体的に自虐的な事に快感を覚えてきているのかもしれない　水風呂最高～っ!!

10/11(Mon)

10:35ホルスターに500ml粉クエン酸ドリンク、ウィダーエネルギー、携帯電話、現金を押し込みパインズを後にした

5.0km農道に出たが歩道はあるが車道分離されてない怖い

8.2km農協倉庫を曲がってふれあいの丘方面の道を進む

9.6km小種島大橋を通るも歩道がない車道のみで怖い

14.3km折り返して佐良土方面への信号交差点が２つありどちらか迷った　那須池田に店舗があるジョセフィンファーム近くを通り過ぎるが段々に道が細くなり心細くなった　やけに長い直線道路だ3km先が見通せる

19.1km佐良土小近辺で休憩中のグループに会い『水あるよっ』声かけられたので素直に給水と頭部を冷やしたが非常にありがたいお言葉もらいましたがここって公民館じゃないですか

19.3km自販機で500mlアクエリアスもどき購入　ここからなかがわ水遊園は近いのね

19.8km大宮ナンバーのオデッセイと男女5人集団に着くが、体型見てびっくり大腿部から足首まで細～っいし勿論体型も細い…プロ集団かもしれない　あんな体型みたことない

25kmおなかが急降下して痛くなったので歩く…すぐにトイレを探すが見当たらず…何とか探し当てて自然に帰った…葉っぱで拭く系のやつだったけれど

27.7km見慣れた461号線に合流すると小学生から『がんばれ』と声がかかった　すかさず『がんばれよ』と返したが、君もがんばれよって言ったつもりだったが通じなかったかもしれない

28.0km旗を振るベビーカーを押す人を見た　どっかで見た顔思い出した○島君だ　エンデューロレース以来の再会今は２児の父で元気そうだった旗を振っていたのはミッレミリア走行会があり道の駅が中継地点なようだ走る気力はなくなっていたが道路を行き交う60年代クラシックカーに手を振った

13：20(2時間45分)29.0km道の駅到着にてトイレ休憩する　ここまでの平均速度10.545km/h

13:37(3時間02分)30.0kmやっとのことで坂を上って國際福祉大が見えたが走れなくなって歩いた　足の人差し指が当たって痛い　股関節も走る衝撃で痛い　これ以降の平均速度6.80km/h

32.0kmセブンイレブンで捕食（ヨーグルト、パピコ、450mlみかん味POMジュース）以降ひたすら歩く…走っても直ぐに止めて歩いた

14:35パインズ到着は3時間30分以内が目標であったが実際には4時間が経過した

体調変化　30km走行後足腰が苦痛で走れなくなり歩きに変更した　靴の中でも爪先があたって痛くなる　インナーソールの縁に母趾球が当たって痛い　シューズが海外通販物なので幅が狭いのが災いした　排尿はなかったが途中でお腹が急降下した　パインズ到着後もおなかが急降下した　

所感　30ｋｍ以降に走りに耐えられず歩いたので4時間以内の完走は無理だ

対策　30ｋｍ以降も走ること　たとえ歩いたとしても平均速度10.5km/hをキープだ

10/10午後　天気が急速に回復したでホルスター装着して試走しました　ウェストバンドに余裕があると背中のボトル500mlと補食が上下に激しく揺れますので非常に重みを感じます　ウェストバンドは肌とぴったんこでないとダメ　途中ドリンクと補食を減らすとかなり軽く感じた　直接肌に接すると擦れて皮　特に背中がむけてしまいました（痛っ、トホホ・・・）
13.3km 1時間20分

10/10(Sun)遂に走りのアシスタントを登場させます…といきたいところですが生憎の雨模様さらにTreadmill練習がたたって昨日から腰痛ありなのでコレの出番はしばらくなさそうです

Nathan Triangle Hydration Pak

The Nathan Triangle Hydration Pak features the big three: performance, comfort and durability in a compact efficient design. Center of gravity belt placement. Fully insulated angled bottle holster. 22 oz hydration bottle. Zippered pocket for small essentials. Padded moisture wicking backing. Fits 26" to 46" waists.

ホンダフィット～不要部品とe燃費～

2010-10-09T19:57:00.010+09:00

不要になったGD1フィット純正スピーカー
不要になったアルパインCDE-9871Ji
不要になったリモコンE/Gスターター

10/7(Th)

燃費26.2km/L

走行997km

給油37.99L

単価123円

900kmで給油サインが点灯し1000km越え目前にて給油

2010年10月8日朝八溝山系

パイオニア　AVIC-MRZ80 楽ナビ
パイオニア　TS-C1710A
パイオニア　TS-J1710A

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-10-03T18:02:00.012+09:00

10/8(金) 10km's Treadmill and Cool Down Swim

10/6(水) 10km's Treadmill and Swim…

載っけるの忘れてました　所有者さんの許可を得て撮影いたしました　幼稚園の同じクラスの御父母さんが運動会で乗ってこられましたR8です　栃木県内登録はこの一台限りだそうです　群馬県は２台登録されてます　ということは群馬県の方が裕福なのね？？？サイドブレードは周りよりも薄めのグレーがお好みだそうです　ブレードはボルト２個で外すことが出来て　その日の気分でカーボンファイバー、赤色とか色々よりどりみどりで　取っ替え引っ替えできるんだそうです

10/5(火) 5km's Treadmill and Swim Cool Down

10/4(月) 休み

10/3(日) 19km's Road

13:00パインズスタート

13:45ホテル花月にて折り返し

13:50ダイユー黒羽店にて100円でアクエリアス500ml給水

14:40パインズ到着

前回比、20分短縮できて1時間40分

往路平均速度12.7km/h

復路平均速度10.4km/h

金曜日に○浅さんより踵着地のアドバイスを受けたのでこれを練習してみた　爪先を上げ気味で踵を地面にしっかり着けてシューズのクッションを活用できたような気がした　それと腰痛にも注意を受けていたので　走行中の腰の痛みが入る瞬間があり　フォーム改造して克服しないといけないと思った

朝5時の様子

突如赤みを帯びた空を映す
10/2(土)那須みふじ幼稚園運動会にて父母競技の7種目リレーのリム回しにてトップに迫った

ホンダフィット～e燃費登録～

2010-09-28T23:19:00.005+09:00

http://carlifenavi.com/

燃費24.2km/L　カタログ値をわずかに上回っているがライフJB5のカタログ値プラス10%ほどには及ばない結果となった。満タン走行で1000kmは行けるかどうか際どいところだ。

2010-09-26T20:14:00.003+09:00

南瓜は繁殖力が強いです　牧草畑にまで侵食してきました

畑に何かいるのがわかりますか？

鳶の群れです　全体で３０羽近くが集まってきました　牧草畑にいる蛇、鼠、てんなどの小動物を狙って舞い降りてきました

キューカンバーズ　セメタリー　昔ペットセメタリーというホラー映画がありました　これらは食すことができない胡瓜の大群です　胡瓜嫌いの人が見たら　より一層嫌い度に拍車がかかること間違いなしです

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-09-25T17:31:00.007+09:00

9/28(火)Walk and Run on Treadmill 5.0km at Pine's, run at 16km/h max. in 1kilometers

9/27(月)Walk and Run on Treadmill 7.0km at Pine's, run at 16km/h max. in 2kilometers

午後には膝に痛みが消えていたのでクッション性の高いトレッドミルで足を慣らした　今後の懸念材料としては　気温の低下と共に腰部膝部の関節摺動部のゼラチン質硬化磨耗摩滅による痛み???が心配される　

9/26(日)Walk and Run 2.8km with Lucky

昨日の走行から起きた今朝、股部、膝に関節痛がした　膝の痛みは中学生の時に痛めた左足膝でまた発生するとは・・・ランニングシューズ特性は軽量よりは衝撃吸収に特化したものを選ぶべきだということを　これほどまでに身を以って感じたことは無かった

9/25(土)Run 19.1km 走行後、肉体特に下半身の変化がすさまじい　全身神経がぴりぴり・・・長時間正座したときの足の神経が圧迫された後に開放されたようなものが発生した　軽度の脱水症状なのかも　気温が低かったせいか　腕の冷えも感じた　この道程を選択した理由はUp and Downのシミュレーションをしたかった　これによる体調変化が知りたかったからです

15:35　Pine's 発

17:40 Pine's着

夜間走行の準備をしていなかったので　なんとか日の入り直前には戻ることができて　ホッとしました　

夏休みを振り返って～工作編その２～

2010-09-24T00:24:00.002+09:00

最初に造った手型は指先に空気溜まりができて、石膏が入り込みませんでした　手のデザインを変えなければなりません　また　型とってを混ざる時間が長すぎたために手型に手を入れる前に硬化し始めましたの時間を計測してすばやく手を入れるべきでした

２回目以降は成功です

何を作ろうとしているのでしょうか？

答えは今度、写真アップしますので暫くおまちください。

夏休みを振り返って～工作編～

2010-09-23T23:25:00.004+09:00

大好きだった図画工作だから　子供たちの工作だけは（強調）張り切ります

こちらは手作りスーパーボールです　形は良くないがいい色艶してます　ちゃんと跳ねますから　色は絵の具をまぜています

これらは洗濯のりに含まれているポリビニルアルコールと食塩で反応した塩基物だと思われます

ホンダフィット～名義変更とディーラーオプション装着～

2010-09-23T00:08:00.003+09:00

無事に那須まで辿り着いたが　発進時に駆動系から何度か強い振動を感じた　信じたくないがこれはまさしくCVTジャダーではないか　10Hz前後の振動がありベルトの共振現象ようにも感じ取れる…嗚呼この先が思いやられる　次回の初回車検は来年１月　そのときにはT/Mオイル交換が必要だろう　この機種及び以前のホンダCVT車には避けて通れない問題らしいが　オイル交換で本当に対策出来るのだろうか　オイルの経時変化によって永遠に再発されるだろう問題　このあたりの耐久保障後の交換代金等は本田技研工業はどのように考えているのか？

今後ホンダカーズ大田原さんにSTEPWGN含め　個人売買したFitを強力にバックアップしていただこうと遠藤店長に相談しようと思った　まずは名義変更からスタートして　霧の栃木路には安全確保のためイエローフォグ装着したい　前側のフォグよりも優先して是非ともリアフォグを標準装備として欲しいところだがどうも本田のやることは遅れている　まあいいや　それと部屋干しにはドアバイザー(笑)　これ冗談で雨天時に窓ガラスを開けられない閉塞感が嫌いだからだ　いまどき時間変更できない間欠ワイパーは派生のモビリオから時間変更型に流用できる　最後になるが何といっても１日３時間強を過ごす室内で映像も音もないのは耐えられないから　メモリーにダウンロードしたyoutubeが再生出来る仕様のオーディオ・スピーカーを備えたいと思った

ホンダフィット～９月５日（日）個人売買で那須まで連れ帰る～

2010-09-22T00:04:00.001+09:00

10時半頃娘の水泳記録会だったが黒磯駅まで送ってもらった　13時過ぎ宇都宮で新宿湘南ライナーに乗り換え自治医大駅到着した　到着するなり暑い太陽が待ち構えアスファルトからは輻射熱で溶けそうになった　摂氏35度前後はあるかと思った　すかさず目的地である涼しいTUTAYA内に逃げ込んだのだった

所有者と落ち合い、まずは実車外装の左後ドアのデフォームを確認した　これが以前に携帯で連絡しあった、１万円値引きの部分である　次は内装に移り1DINオーディオ、エンジンスタータ、スタッドレスタイヤ+アルミあり　前回の確認時にあった、ナビ、レーダーは取り外されている　ダッシュボード上の傷は鋭利な金属で取り外しにつけたものだろう　できれば内装などのデリケートな部分の残った両面テープ、接着剤等は溶剤で除去して欲しかった　1DINオーディをはCD-ROMは読めるがSDカード、USBスロットは無い　外部音源を読み込めるのは小生が持っていないi-Podのみ　困った　CD-Rを焼かないといけなくなるな

実車確認が終わるとTULLY'S CAFEで書類関係の取引をした　所有者から印鑑証明と委任状、譲渡証明書に実印の押印をもらう　車両の代金を渡した　14時過ぎ　Fitの予備鍵を届けてもらい店を出る　TUTAYAの駐車場は有料でさっき飲んだコーヒーで駐車スタンプが無料になる　このチケットを計器に押し込んでゲートが開いた　窓を全開にして　いざ那須へ行かん　窓全開にした理由は排ガスPM吸引承知の措置で以前タイヤを積んで移動したときに喉が痛くなったからである　距離メーターは４万キロ弱を示していた　さてこれから無事にどこまで乗れるだろうか

ホンダフィット～ナビ・スピーカー購入編～

2010-09-20T20:38:00.007+09:00

価格.comを通じて、
カーナビ・カーオディオ通販専門店コネクトにて商品購入

以下、メール等のやりとりである。

■見積もりメール発信（8/30）
■見積もりメール到着（8/31現在）
・パイオニア　AVIC-MRZ80　51,800円　弊社在庫（残りわずか）
・パイオニア　TS-C1710A　22,300円　メーカー在庫
・パイオニア　TS-J1710A　15,900円　メーカー在庫
・パイオニア　UD-K112　2,520円×２　5,040円　メーカー在庫
・パイオニア　KJ-H32DII　4,300円　メーカー在庫
・お値引き　-1,340円
・送料無料
合計金額 98,000円（税込・送料込）
【所感】初代フィットに適合するナビ取付キット、スピーカーブラケットがわかりませんでしたが、コネクトさんから教えてもらえた。見積もり依頼した他店（2店舗）では適合キット、ブラケットは分かりかねるので自分で調べて欲しいとの回答だった。結局、適合機種周辺部品の情報量商品量の豊富さが安心だと思えたのでコネクトさんから買うことを決めた。
■発注メール発信（9/1夜）
■発注確認メール到着（9/2昼）
■振込予約メール発信（9/2夜）
■振込資金実行（9/3午前）
■振込確認メール到着（9/3午前）
【所感】comで推奨される支払方法が代引であったため不安な銀行振込でしたが、振込直後連絡を入れてもらえたので一安心でした。
■発送予定日メール到着（9/3昼過ぎ）
【所感】振込確認していただいた当日の3時間以内にメーカー在庫品を含めた全商品の発送予定日を連絡してもらえたが、この速さに驚いた。発送先は妻に極秘であるため自宅ではなくカーディーラー宛だが問題なく発送可能でした。
■商品発送メール到着（9/6）
【所感】こちらでお願いしたメモ書きを備考欄に書き添えてもらえた。
■商品到着日（9/7）

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-09-11T09:49:00.009+09:00

9月19日 11.6km's walk for 70 minutes
9月17日 9.7km's walk for 1 hour

9月6,7,9,10日　5.0km Run & Walk in 23minutes at Pines Indoor Gym
9月11日　11.4km Run in just 1hour
9月12日　7km Walk and Run at Oyama Sougo Park

ホンダフィット～出会い編～

2010-09-09T22:27:00.004+09:00

出品者さんの写真
出品者さんの写真

御盆休み前にイントラネット上のフリマで発見し、出品者さんに試乗申し入れの連絡を入れました。過去に２回ほど別の出品車取引を試みましたが、すべて空振り状態でした。今回が３度目の正直となるのかどうか…。

ホンダフィット1.3A HIDエディション　黒

2008年1月登録（2007年9月生産終了）

距離40,000km走行

修復暦板金暦無し

非喫煙車

スタッドレスタイヤ＆アルミホイール有り

ホンダライフ～外部音源(Garmin nuvi900)接続～

2010-09-02T05:56:00.002+09:00

カーナビGarmin nuvi900にあるMP3再生機能をカーオーディオのAUX入力端子に繋いで活用してみましたが、いい感じです。このナビにはメモリー4GとSDカードスロットがあるのでMP3保存して再生することができます。ホンダライフの純正カーステレオには、AUX入力端子が付いているので再生できるのです。

AUXコードをヤフオクにて新規購入
価格\140(1.5M)
送料\180
合計\320

本来なら純正カーオーディオにはSDカード挿入口、もしくはUSBを標準装備して欲しい、この辺の先見性をオーディオに取り入れて欲しいところだ。

ホンダライフ～7年目車検迎える～

2010-09-01T19:54:00.003+09:00

毎度お世話になっております、全労済指定整備工場である相馬自動車商工さんに先週8月27日(金)夜10時近くに車を入庫させました。相馬社長、いつも夜遅くてすみません。ここは夜10時まで営業していただいているので非常に非常に助かっております。他でこんなサービスありますか？ないでしょう（＾ｖ＾）車検整備は翌日に完成予定です。自宅へは代車平成13年スズキワゴンRを走らせました。この車は非常に懐かしい、ボディカラー、内装シート、純正ラジオカセットも昔のまんまですよ。違いは3速A/Tと4ドアになっている事ぐらいでしょうか。当時は5M/T、3ドア、マツダOEM車でしたから、AZ-WAGONという名前だったんです。このホンダライフを購入した以前に、お隣福島県白河市新日本自動車さんから結婚前の妻が購入していたものです。当時はTOYOTA MR2からの乗換え、これも当然M/T車でした、2000ccから660ccへの急転換でさぞかし納得行かなかったことでしょうね。(^^ゞさてWAGON-R　A/T車はというとSUZUKIならでは板厚の薄くて剛性無しのためか、苦しそうな壊れそうな音でセルモーターでクランキングしてエンジンに火が入ります、4000回転前後まで引っ張って変速します、平坦路時速60kmだと4000回転も回ってしまいまして、今から比べると相当高回転使ってます、レッドゾーンは8000回転高めです。

ライフ引取の翌日、ホームセンターで購入した青色ヘッドライトバルブとポジションランプは片目色違い左右非対称のため車検通らずでStanley製の白色に交換してもらいました。心配だった下回りの錆発生は洗浄後、黒塗装実施してもいました、なんといってもライフは新車時からシャーシ溶接部から錆が発生している、お粗末仕様です、こんなんだと、次もライフなんて気持ちは絶対起きません、なんだ安く作ってんのかって印象を受ける。今回は点火プラグ6本も交換で多いなあ、普通は３本で済むのに。飛び石による錆もタッチで補修していただきました、ゴルフの時は、飛び石当たっても、カラーの下の亜鉛層が頑張っていたけれども、ライフは、いきなり鉄地がでてきて錆びました、これも、購入意欲減になる、いやになる、安く作っている。今回の一番心配となったのはオイル消費量です、前回オイル交換から約10000km走行で今回500ml給油してもらいました、以前には発生していない事象だけに心配です。走行もそれなりなのでエンジン下回り、上回りの摺動部磨耗もあちこち発生していると考えられます。オイル交じりの排ガスでサイレンサー汚していないか？エンジン上回り吸気系に溜まっていないか？などなど兆候が現れたら心配です。

ただし電装系の不具合は過去一切ありません、コレってかな～りスゴクないかい？

ホンダライフ～2010年8月までの燃費ログ～

2010-08-31T19:48:00.001+09:00

燃費記録は去年の実績から夏場が良好になる予定だったが、今年はそうは行かない。流石の暑さで、車内でダウンしそうだったからだ。夏場、いまもそうだが、帰宅時のエアコンONは欠かせない環境になってしまったのか？今年の暑さは尋常ではなかった、いつもなら、30℃超えたら超暑いっておもえたのに、今年は、まだまだ甘い。35℃超えないと暑いって、声を大にしていえなかったのだから。何はともあれ、暑さに負けない体こそが高燃費を叩き出すことができるのだ、少燃費走行（敢えて省ではなくて、少ないにした）成功の秘訣は、やはり体力なのである。

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-08-22T17:46:00.004+09:00

8月22日(日) 2.8km Walk with my Lucky 2times

　　　　　　　　8.2km plus 1.5km Run

8月23日(月) 5.0km Walk On The Running Machine

8月25日(水) 50m x 30times in 1mins.

8月30日(月) 3.0km Walk On The Running Machine

東京湾、TDRを望む～2010年8月18日～

2010-08-21T14:34:00.009+09:00

那須岳を望む～2010年8月16日夕方～

2010-08-16T20:18:00.000+09:00

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-08-15T09:14:00.010+09:00

8月15日(日)　8.2km Run, 2.8km Walk with my Lucky

8月16日(月)　2.8km Walk with my Lucky

8月17日(火)　8.2km Run, 2.8km Walk with my Lucky

8月19日(木)　5.9km Run around TDR

8月21日(土)　2.8km Run & Walk with my Lucky

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

2010-08-09T11:08:00.011+09:00

8月7日(土)　2.8km Run and Walk with my Lucky

8月8日(日)　4.0km Run and Walk at 小山総合公園・・・栃木県温水プール館に黒磯インターの学童応援に行きましたが、試合開始前の余りの手持ち無沙汰解消のため、隣接されている小山総合公園の周回サイクリングコースを４周走りました。流石の暑さにギブアップさせられました。それにしても全面緑、芝生は気持ちいいものですね。ここでは奇抜な形のレンタル自転車あり、BBQも可なのでした。

8月9日(月)　2.8km Run and Walk with my Lucky

8月10日(火)　7.0km Run and Walk

8月11日(水)　2.8km Run and Walk

swim 100m in 2min. 15 times

8月12日(木)　1.5km Run and Walk with my Lucky

8月13日(金)　1.5km Run and Walk with my Lucky

8月14日(土)　2.8km Run and Walk with my Lucky

初心者スイマーの壁～ランの壁～

2010-08-06T22:55:00.005+09:00

今週も汗をいっぱい掻きました。

8月2日(月) 2km walk at 10km/h, 3km run at 14km/h

8月3日(火) 1km walk at 10km/h, 4km run at 13km/h

8月4日(水) スカーリング、平泳ぎ＆クロール、50ｍ×15本１分サークル

8月5日(木) 1km walk at 10km/h, 10km run at 12km/h

run、walkは全て電動式地面（ベルトコンベア）における練習でした。これは本当のリアル地面に比べて少し負荷が小さくてすみますが、流石に10km走って燃え尽きた時はきつかったね。

10km走を振り返って、10kmで止めたのは途中膝の違和感を覚えたからです。終わった後は、プールにあるジャクージにて、膝をマッサージしておきました。翌日は違和感が消えていて、筋肉痛もありませんでした。でもしばらくは足の様子を診ておこうと思いました。

藤原裕司先生が水に浸かっての指導する姿を見たのは今回初めてかもしれません、今まで見たことがありませんでしたから。クロールのスカーリングを練習するなら、平泳ぎをまずやりましょう…そんな感じでした。入水してから外から内へのスカーリング、水面から手を出してリカバリー動作に入る時は、内から外のスカーリングなんですね。最後にストローク初期の肘を上に出す練習は、私が気に入ってるyoutubeの教えそのものでしたよ、high elbow catch ってやつですな、平山的にはこの後の early vertical forearm…これも御教示していただきたかったです。これらの技術はian thopeとかの世界第一線選手が取り入れていますからね。

ここに藤原先生のハッピーランニングの変な顔が出ていますね。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~fujiwarayuji/

We Can Change The Small World

2010-07-30T16:41:00.003+09:00

シナジーカード．．．

このカードは今は無きシンエネ黒磯店で現金給油していたときに入会を薦められ、現金給油よりも割安になるとの説明を受け、その場で契約書に即サインしたのでした。値引き額は、カード決済時に店頭販売価格（現金価格と同じ）から２円引きしてくれるというものです。当時からシンエネ黒磯店の販売価格は地域最安値だったと思います。他店の値引きサービスといえば、一定給油量以上でティッシュ１箱プレゼントとかでしたから、テッシュ１箱貰うよりも出費を抑えたかった私にとって、お徳この上ないカードに暫くの間は、僅かですが家計を助けてもらえるようになりました。月間給油量　２９０Ｌだと、￥５８０お得です。

シナジーカード店頭価格が値上がりし、
契約時の約束(個人的に思っているだけ)を破った．．．

ところが、シンエネ黒磯店が黒磯南店の開店ととも役目を終えて閉鎖され、県北ではシンエネ黒磯南店だけが営業拠点になってから数年後の去年１９９９年に、店側から一方的にシナジーカード決済の店頭販売価格を、なんとなんと、現金価格よりも２円高い店頭販売価格にするぞという旨の張り紙をポンプ張りし、通告してきたのだ。<(｀^´)>そうなると、決済時は現金支払いと変わらないぞ、シナジーカード契約時の話と違う、こりゃ詐欺だねと思った。

お店の質は．．．

黒磯南店から移動した郡山うぬめ通り店の前の店長が新聞読みながらお客様対応したため辞めさせられ、黒磯南店店長が距離的にも移動が困難な郡山うぬめ通り店店長を兼任したり、人事はまあどうでもいい話だが、ここのトイレ利用するのに店に入るといきなりキツイ煙草臭するし、煙草臭する部屋の床で子供用の遊び場作ったりして親が遊ばせるとは思えないし、掃除機、空気入れとかがある洗車ふき取り場は、水道の流しや駐車場にはゴミが散乱してるし、悪いのは黒磯店であった拭き取りタオル貸しが無くしたことは洗車客集客の低下を招いたと思う。個人的にはタオル無しが最悪になったサービスの一つだと思います。自分だったらタオル貸し無きセルフスタンドでは洗車したくありません。よその店行きます。それと、店員の通勤車は何台もあるのだが、姿が見えないぞ、何やってんだろうって、ここに来る度つぶやきたくなります。

学生時代．．．

川崎高津にあるエッソ井出でバイトしていたけど、何時間かおきに、洗車タオルを洗濯していた思い出があります。当時はセルフサービスなんてありませんでしたから、ポンプに張り付いていましたよ。

エクソンモービルカードセンター相談窓口に苦情言う．．．

結局のところ、シンエネ黒磯南店のシナジーカード決済の店頭販売価格について、当初の謳い文句とは違うという苦情を打ち上げようと思いつきましたよ。ネット見ていくと給油値引きに関する相談窓口というのが、時間もかからず探り当てることが出来たので電話して苦情を伝えることにしました。
相談窓口　http://www.self-express.jp/synergycard/images/card_001.pdf
エクソンモービルカードセンター　045-607-0119

質問内容．．．

店頭販売価格が現金会員よりも２円高で、当初の契約時の話と違うということと、一円二円の苦情をいうのは自分以外にいるのかどうかが心配だということの２点を聞いてみましたが、沢山の方が同じような相談しに電話掛けられるとの事で、自分だけではないこと聞いて安心しました。その結果、後日、店側からの説明をしてもらえるということを約束してもらえました。ただし、シナジーカード店頭価格はカード会社から強制することはできないとの事で、元の値段に戻すことは難しいだろうなぁと、あきらめておりました。

シンエネ黒磯南店からの回答．．．

電話した翌々日に、シンエネ黒磯南店から電話がかかってきました。すぐに電話にでれなかったため着信履歴がいくつもありました。県南から移動してきたらしい店長のようです。郡山に移動していった兼任の店長は、郡山専任になりました。電話での説明によると、周辺地域の他店価格に応じている価格だそうで、協定価格があるのかとも推測されかねないような言葉だったのですが、クレジット価格も現金価格と同様に、周辺価格に準じているのだそうです。結局、客引き営業トークを翻すために、地域価格同等という言葉でごまかしてきたのだった。だったら、契約当時に現金よりも安くなることを謳うんじゃあないよ。カードなんて口座引き落としが翌月払いになる気持ちの悪い決済だから、営業なければ最初から入る気なんてなかったのにと思った。

経営戦略？？？．．．

大体の経営方針といいのか、やり口は、大概こうでしょう。新店舗作ったときは、周辺店舗の顧客を引き込もうと他店よりも過激な位にガソリン販売価格を割安設定してきて攻めてくる。そしてある程度、固定客が付いてくると値段を他店周辺と同等に戻して守りにはいる。シナジーカード店頭販売価格も、これと同じようしてきたから頭に来た。ほとぼり冷めた頃、顧客が安心した頃に割高設定にしてきたのだから。シナジーカード勧誘の、現金価格から２円引き決済という謳い文句は所詮、顧客を釣る餌だけのためだったのだ。不誠実、掌翻すのが罷り通る世の中が自分は大嫌いだ。

店頭販売価格が改善された．．．

しばらくして、シンエネ黒磯南店から説明があった、翌週だったか、翌々週だったか、妻から一言あった。お店に何か言ったの？あんまり面倒起こさないでね、って。…何の事だか分からなかったが、シナジーカード家族カードで給油したとき、店頭価格が現金価格と同じにもどったのだった、と後で聞かされた。１Ｌ当たり２円のために、自分一人が嫌味な役引き受けたかと思うと割りにあわない話だったけれども…

WE CAN CHANGE THE SMALL WORLD

どっか国のプロパガンダを心の中で呟いた

この打ち上げは、集客力ある普段使いの給油所だから、サービスの質を向上してほしいと願わずにはいられませんでした。

がんばれ、シンエネ黒磯南店。

初心者スイマーの壁～第１回大田原アクアスロン大会自己記録～

2010-07-20T05:16:00.005+09:00

第１回大田原アクアスロン大会自己記録

２０１０年７月１８日（日）

大田原グリーンハートヒルズ内コース

スイム４５０Ｍ
ラン５０００Ｍ

トータル２９′３７″
※推定スイムタイム　７′３０″(平均　３．６km/時)
※推定ランタイム　２２′７″(平均１３．６km/時)

大会運営委員の方々は以前（２０年前も昔々の事）、大変お世話になった先輩達ばかりでした。彼らは、今や若手キッズの力を伸ばさんとその活躍の場を与えようと大会運営を企画されているとの事で、来年はもしかしたら、キッズデュアスロンからスイムを取り入れてトライアスロンにしていきたいとの事だそうです。しかもプールの水位は委員一任でコントロールできるので、泳げない子供達のために水位下げてみるのもいいかもねぇとの事だそうです。そうするとあんまり水位下げられると大人が泳げなくなるときは、親子混合にしていけばいいかもねぇ、なんてね。…あれから２０年、時が経ち私も老いました。この大会の参加人数は去年４０人、今年６０人、年を増すごとに盛大になってレベルアップしていく模様を見せていますが、所詮、自分の子供と同い年、私は他人の子供の走る姿を目で追いかけて、まるで自分の子のように拍手で後押ししてしまい、もう少しでほんのり涙が滲みそうな生暖かい気持ちになってしまったのでした。中には大人顔負けの本格バイクと、バイクウェアに身を包んで格好よく疾走する姿に、しばしの間、見入ってしまわずにはいられませんでした。この次か、次の次には子供達と一緒に出場して、気持ちいい汗を掻くことを夢見ているの今日この頃でありました。

初心者スイマーの壁～7月14日のレッスン～

2010-07-15T18:37:00.002+09:00

100ｍ　2分サークル×15本計時有り
100ｍ　1′35″
100ｍ　1′34″
100ｍ　1′35″
100ｍ　1′36″
100ｍ　1′38″
100ｍ　1′36″
100ｍ　1′37″　
100ｍ　1′38″
100ｍ　1′35″
100ｍ　1′35″
100ｍ　1′34″
100ｍ　1′32″
100ｍ　1′30″
100ｍ　1′28″
100ｍ　1′26″

ホンダライフ～右ヘッドライトバルブ交換～

2010-07-10T20:49:00.002+09:00

総走行距離205,549km

左バルブ交換後から遅れること２万キロ走行後にフィラメント切れ

よって、その日のうちに黒磯ビバホームに寄って即交換

左が切れたバルブ、右青いのが新品

㈱ミラリード中国製￥780-（2個入）

安全を光に託して、小糸の願いです…ではないが

暗闇を照らす一個￥390-の電球に命託しました

那須連山～新緑から深緑へ～

2010-07-10T08:47:00.001+09:00

Can't Fight This Feeling by REO Speedwagon

2010-07-08T22:44:00.005+09:00

締め切りから遅れること一週間…

2010-07-07T22:56:00.007+09:00

７月１日の締め切りから遅くなること一週間…

４３歳初心者スイマーが初挑戦を志した…の巻なのである

第１回大田原グリーンハートヒルズアクアスロン大会申し込みファックスを今晩済ませた

以下は大会要項也、

開催日時　７月１８日（日）　０８：３０開始

場所　黒羽スプリングス

競技内容　スイム４５０ｍ　ラン５０００ｍ

アクアスロン大会は第２回キッズデュアスロン大会の前座のようである

We Built This City by Starship

2010-07-07T22:18:00.002+09:00

Nothing's Gonna Stop Us Now by Starship

2010-07-06T23:41:00.002+09:00

高校時代に耽っていたモノ

2010-07-03T01:09:00.004+09:00

なつかしすぎます…

短波ラジオを片時も離さず聞いていた放送…

24時間放送　Super Rock KYOI broadcasting from Saipan

もちろん洋楽。

あの頃に帰ってみたい…

高校生時分に短波放送で風呂ラジオしてましたあの頃…

ホンダライフ～e燃費グラフ　６月分追加～

2010-06-28T20:24:00.003+09:00

気温と共に燃費も上昇中(^。^)

初心者スイマーの壁～6月23日（水）レッスンのおさらい～

2010-06-25T18:38:00.003+09:00

①50ｍウォームアップ×3本　
②50ｍ片手バタフライ片手前伸ばし×4本
③50ｍ片手バタフライ片手腿×4本
④150ｍサークル×10本　2′45″計時有り
　150ｍ　2′23″
　150ｍ　2′22″
　150ｍ　2′19″
　150ｍ　2′16″
　150ｍ　2′18″
　150ｍ　2′18″
　150ｍ　2′19″
　150ｍ　2′21″
　150ｍ　2′22″
　150ｍ　2′24″
⑤100ｍメドレー×3本
⑥50ｍクールダウン×1本

Middle Of The Road by The Pretenders

2010-06-16T23:04:00.002+09:00

Knowledge of Beginner Swimmer from text of short swimming programs

2010-06-13T14:07:00.009+09:00

"What do I get to swim effective"

1. Significant effect on health

① Swimming uses evenly almost of whole muscles. Practicing to swim especially four strokes all in particular, the effect is further increased.

② Characteristics of weightless movement on swimming, centrifugal force needs starting up the muscle . Learning to swim properly and your trunk muscles will be well developed, encourage the development of a very well-balanced muscle.

③ Be constrained by certain muscle contraction to move the limbs and body to overcome the viscosity of water, swim keeps to nature smooth and supple muscles.

④ Water for skin stimulation, to encourage metabolism and keeps skin young and strong.

⑤ Blood pressure is kept constantly for gravity intra vascular to encourage blood circulation, is freed from gravity load and unbalanced pressure.

⑥ Strengthening the respiratory muscles have degenerated in terrestrial life, swimming drills respiratory muscle.

⑦ The up and down movement of surface water and air contact, can increase the effect of beauty like no others.

⑧ Weightless in water, the very large effect on traits such as improved mobility from non-contact with the solid.

　Above excerpt from Kuroiso Sports Club (Kuroiso International Swimming Club)'s reprinted from the short program text.

『水泳をやったらどんな効果があるか』

１．健康維持に大きな効果

①泳ぎは全身の筋肉をほとんどムラなく使います。特に４つの泳法を全部泳ぎ込むと、その効果は一段と高まります。

②無重力の運動の特性から、筋の始動性が遠心的です。正しい泳ぎ方をおぼえると、躯幹筋をよく発達させ、非常にバランスのよい筋の発達を促します。

③水の粘性に打ち勝って四肢やからだを動かすため筋収縮が一定の制約を受け、なめらかで、しなやかな筋を育てます。

④水の皮膚刺激のため、新陳代謝を盛んにし、皮膚を若く丈夫に保ちます。

⑤無重力のため血管内圧力が一定に保たれ、血行を盛んにし、重力負荷や加圧アンバランスから開放されます。

⑥陸上では使わないために、退化している呼吸筋強化し、呼吸筋を養成します。

⑦水と空気の接する水面を上下する運動により、他に類のない美容効果を上げることが出来ます。

⑧水中で無重力、固体との無接触などの特質から可動性の向上に大変大きな効果を発揮します。

以上、黒磯スポーツクラブ（黒磯インターナショナルスイミングクラブ）

短期コーステキストより転載

県北物語～fun to drive, fun to swim, fun to run...～

STEP by KARA

Sleeping Bag for Lucky

Electoric Vehicle Charging Station @ 那須のラスク屋さん

ホンダフィット～GE6燃費～

那須の景色～2012.1.1～

その他の写真～2011年～

2011年12月31日 07:00那須岳を望む

adidas adipure Barefoot Trainer~Fitness shoes~

第23回栃木県ジュニア冬季室内選手権水泳競技大会~2011年12月11日（日）~

初心者ランナーの壁～那須烏山マラソン大会～

ホンダフィット～e燃費～

ホンダフィット～初燃費計算～

ホンダフィット～燃料計の1/2消費～

初心者スイマーの壁～栃木県マスターズ水泳大会～

ホンダフィット～初給油～

ホンダフィット～ホンダカーズ大田原紫塚店へ車を引き取りに～

巨大な建造物〜@大田原〜

初心者ランナーの壁〜第７回さくら市マラソン大会〜

那須連山~2011年10月1日~

ホンダフィット～冠水～

本日のランチ～かつ膳～

VW up! 近いうちにアップされますぞ

奮い立て、４４歳！~初心者ランナーの出走（泳）予定~

御盆～改めて震災を想う～

ホンダフィット～満タン法燃費記録～

ホンダフィット～春夏燃費記録～

コスモクリーン登場～宇宙戦艦ヤマトではありません～

校庭の放射性物質除去へ実験 那須

Cultivating ground 90 kilometers away from Fukushima Nuclear Power Plant

ラッキー１２歳

東日本大震災 本田技術研究所四輪R&Dセンター

学ばない日本人の愚かさ～再度核の犠牲となる～

2011年（平成23年）3月17日 [木曜日]友引

47NEWS ＞ 共同ニュース ＞ 大江さん、日本は再び核の犠牲に 仏紙と会見

大江さん、日本は再び核の犠牲に 仏紙と会見

東日本大震災 福島第一第二原子力発電所放射能漏れ

環境放射能の調査結果

環境放射能の調査結果

被爆・・・超ブルー、、、

那須で１．４３マイクロシーベルト 県「健康に影響ない」

天気良好～2011年3月9日～

ホンダフィット～それでもやっぱり諦めきれないリアフォグランプ～

白河市南湖

初心者ランナーの壁~新年初めてのラン~

2010年１月１日～ラッキーと散歩、元旦の一枚～

この人を聞け～ショパン演奏家森本宏明先生～

ホンダフィット～日本メーカーの常識は世界の非常識～

ホンダフィット～ポジションランプ点灯は必要でしょ！～

初心者ランナーの壁～参加賞～

那須岳を望む～2010年12月5日朝～

ホンダフィット～燃費記録統計～

初心者スイマーの壁～第7回栃木県マスターズ水泳競技大会とSPADA冬用タイヤ購入～

初心者ランナーの壁～走行後記 第23回大田原マラソン編～

Hurdle of Beginner Runner～2nd GARMINs～

初心者ランナーの壁～走行後記：初心者の道は通販の道？～

初心者ランナーの壁～走りとは・・・～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

10/10(Sun)遂に走りのアシスタントを登場させます…といきたいところですが生憎の雨模様さらにTreadmill練習がたたって昨日から腰痛ありなのでコレの出番はしばらくなさそうです

Nathan Triangle Hydration Pak

ホンダフィット～不要部品とe燃費～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

ホンダフィット～e燃費登録～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

夏休みを振り返って～工作編その２～

夏休みを振り返って～工作編～

ホンダフィット～名義変更とディーラーオプション装着～

ホンダフィット～９月５日（日）個人売買で那須まで連れ帰る～

ホンダフィット～ナビ・スピーカー購入編～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

ホンダフィット～出会い編～

ホンダライフ～外部音源(Garmin nuvi900)接続～

ホンダライフ～7年目車検迎える～

ホンダライフ～2010年8月までの燃費ログ～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

東京湾、TDRを望む～2010年8月18日～

那須岳を望む～2010年8月16日夕方～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

初心者ランナーの壁～今週のおさらい～

初心者スイマーの壁～ランの壁～

VW up!　近いうちにアップされますぞ

校庭の放射性物質除去へ実験　那須

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